Metall i olje: Infiniti JX-motor viser advarselsskilt

Hei, disse symptomene høres veldig kjente ut. Jeg hadde lignende problemer med min 2015 Infiniti QX60 sist vinter på 95k km. Trodde først det var mindre, men metallet i olje og overoppheting var store røde flagg. Jeg oppdaget at kjølevæsken min var kritisk lav, noe som forårsaket overoppheting og motorbelastning. Det var faktisk en sprekk i sylinderhodet som lot kjølevæske blandes med oljen som forklarte metallpartiklene. Varsellamper begynte å dukke opp etter hvert som problemet ble verre. Fikk det sjekket på min lokale Infiniti-forhandlers servicesenter. De fant ut at toppakning var borte, og det var betydelige skader på sylinderhodet. Definitivt ikke noe å ignorere denne typen problemer kan ødelegge motoren din hvis den ikke er merket av. De måtte bytte sylinderhode og toppakning, pluss spyle hele kjølesystemet. Bilen har gått perfekt siden den gang, ingen flere rare lyder eller overoppheting. Gitt symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få den til en sertifisert Infiniti-mekaniker ASAP. Dette er ikke noe du vil vente på. Lykke til med det.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig ettersom jeg har akkurat de samme symptomene. Jeg planlegger å ta den med til Infiniti-forhandleren i morgen tidlig. Bare nysgjerrig husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene? Og har alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter mitt siste innlegg tok jeg faktisk med meg QX60 til mekanikeren, og heldigvis viste det seg å være langt mindre alvorlig enn min første erfaring. Motoroljetemperatursensoren var faktisk defekt (mekanikeren min fikk den diagnosen!), og de fant også at kjølevæskenivået var for lavt. Fikk løst begge problemene, og det satte meg bare tilbake 52€ for kjølevæskepåfylling og sjekk. Siden jeg fikk disse reparasjonene utført, har bilen min kjørt som en drøm, ingen rare lyder, ingen overoppheting, og de irriterende varsellampene er borte. Super lettet over at det ikke var sylinderhodeproblemet jeg hadde behandlet før! Ville bare dele denne gode nyheten, siden den viser at noen ganger kan det som virker skummelt i begynnelsen ha en enkel løsning. Håper du har klart å få orden på din også? Fortell meg hvordan det gikk hos forhandleren! Ta deg senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for oppfølgingen! Kom akkurat tilbake fra Infiniti-forhandleren, og du vil ikke tro det problemet mitt var ganske likt din nylige opplevelse! Mekanikeren fant en defekt oljetempsensor og lavt kjølevæskenivå. For en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig som et hodepakningsproblem. Totalregningen ble rundt 450€ litt dyrere enn din siden de også gjorde en fullstendig diagnosesjekk og oljeskift mens de holdt på. Men ærlig talt, jeg er bare glad for at det ikke var tusenvis av dollar i reparasjoner. Bilen går jevnt nå, ingen merkelige lyder eller varsellys lenger. Antar jeg bekymret meg syk for ingenting! Setter virkelig pris på alles innspill her, spesielt dine detaljerte erfaringer. Det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen for å få det sjekket ut raskt. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)