Metall i olje: 997 Porsches mystiske motorsymptomer

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2013 Porsche Cayman S i fjor. Symptomene passet perfekt til deg, grov tomgang, strømtap og de karakteristiske ventiltogstøyene. Kontrollampen min var også på. Det viste seg at det faktisk var kamakseljusteringen som gikk dårlig. Mekanikeren fant ut at solenoiden var forurenset med olje, noe som førte til at timingen ble av. Metallpartiklene i oljen din er bekymrende, men i mitt tilfelle fanget vi det opp før metallforurensning skjedde. Jeg fikk fikset det hos min lokale Porsche-spesialist. Reparasjonen innebar å bytte ut kamakseljusteringsenheten og rense ut solenoiden. De gjorde også en komplett spyling av oljesystemet for å forhindre fremtidige problemer. Det var en alvorlig reparasjon som tok omtrent to dager å fullføre, men den løste alle symptomene fullstendig. Gitt metallpartiklene du ser, vil jeg sterkt anbefale å få det til en spesialist snart. Disse problemene løser seg ikke av seg selv og kan føre til mer alvorlig motorskade hvis de ikke kontrolleres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det hjelper virkelig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg gikk faktisk videre og fikk det fikset hos en Porsche-spesialist forrige måned. De diagnostiserte det samme problemet, defekt kamakseljustering, og du er helt klar på den forurensede solenoiden. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Bare lurte på om det dukket opp noen andre problemer etterpå.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Godt å høre at du har ordnet det! Ja, siden jeg fikk fikset min Cayman S hos spesialisten, har den gått som en drøm. Den totale regningen kom på 395€ for å fikse kamakseljusteringskabelen og rydde opp i det oljete rotet i solenoiden. Vel anvendte penger spør du meg! For å svare på spørsmålet ditt har det gått helt problemfritt siden reparasjonen. Ingen problemer, ingen sjekk motorlys, ingenting. Motoren går sterkt og jevnt, akkurat som den skal. Det er en lettelse å ikke høre de rare ventillydene lenger, ikke sant? Når jeg ser tilbake, er jeg bare glad for at jeg fanget den da jeg gjorde det. Disse Porschene er fantastiske maskiner, men de gir deg definitivt beskjed når noe ikke stemmer. Når du får sortert kamakseljusteringen, går de tilbake til å være de pålitelige beistene de er ment å være. Har du lagt merke til hvor mye bedre drivstofforbruket er nå? Min forbedret seg ganske mye etter reparasjonen. Det er deilig å slippe å fylle så ofte!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! du fikk en god del på den reparasjonen, min var betydelig dyrere, rundt 1200€, men jeg antar at prisene varierer mellom modeller og steder. Likevel, absolutt verdt det med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Du har helt rett i drivstofforbruket, det er som å ha en annen bil! Jeg får mye bedre kjørelengde, og motoren spinner som den skal. Ikke mer av den irriterende rykkingen under akselerasjon heller. Ærlig talt, det er en lettelse å få det fikset ordentlig. Jeg lærte leksjonen min om å ikke vente for lenge når disse problemene dukker opp. Metallpartiklene i oljen skremte meg virkelig! Spesialisten jeg fant var fantastisk, de viste meg til og med de gamle delene og forklarte alt. Mye bedre opplevelse enn med min forrige mekaniker. Uansett, takk igjen for all hjelp og deling av erfaring. Virkelig hjalp meg til å føle meg bedre om hele situasjonen. På tide å nyte litt skikkelig Porsche-kjøring igjen!

(Oversatt fra Engelsk)