Metal in Oil: Proudia Hybrid som viser store røde flagg

Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2016 Mitsubishi Outlander PHEV (hybrid) i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut, jeg opplevde det samme krafttapet, rykkingen og grov tomgang. Kontrollampen min var også på. Tok den til min pålitelige mekaniker, og det viste seg å være en defekt kamakselposisjonssensor og en skadet magnetventil. Metallpartiklene i oljen var spesielt bekymringsfulle da de indikerte noe indre slitasje. Reparasjonen innebar å bytte ut kamakselsensorene, magnetventilen og en grundig spyling av oljesystemet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre ytterligere motorskade. For hybridsystemer som vårt er det avgjørende å finne en mekaniker som spesialiserer seg på hybriddrivlinjer. Jeg går til Dave's Auto i west end, de er sertifisert for hybridreparasjoner og kan virkelig sakene sine. Lykke til med din Proudia, ikke vent for lenge med denne.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Dette høres definitivt ut som det jeg holder på med akkurat nå. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye kostet den totale reparasjonen deg? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Setter veldig pris på tipset om Dave's Auto også.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Siden jeg fikk fikset min Outlander PHEV hos Dave, har den gått som en drøm. Hele problemet med kamakseljustering er fullstendig ordnet, de erstattet en av de irriterende magnetventilene for nakkeakselen som virket (det viste seg at det ikke var strøm til den). Regningen kom på 250€, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet for en hybridreparasjon. Jeg har lagt rundt 15 000 km på den siden reparasjonen, og alt har vært silkemykt, ingen flere rykk, rare lyder eller strømproblemer. Drivstofføkonomien er tilbake til normalen også, noe som er en stor lettelse for lommeboken min! Daves team visste virkelig hva de gjorde med hybridsystemet. Noen ganger kan disse problemene være vanskelige å diagnostisere, men de klarte det med en gang. Hvis du fortsatt leter etter et pålitelig sted, kan jeg ikke anbefale dem nok. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen. Alltid glad for å hjelpe en med Mitsubishi-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg gikk faktisk videre og tok rådet ditt om Dave's Auto, du hadde helt rett om dem. Fikk akkurat tilbake bilen min i går, og wow, for en forskjell! Det viste seg at jeg hadde stort sett det samme problemet som deg, defekt kamakselsensor og noen ventilproblemer. De fant litt mer slitasje enn forventet, men de ordnet opp i alt. Bill kom til rundt 300€, litt mer enn din fordi de måtte bytte ut en ekstra del, men absolutt verdt det. Bilen går utrolig nå, ikke flere rykk, rare lyder er borte, og motoren føles jevn som smør. Problemet med strømtap har også forsvunnet helt. Ærlig talt, jeg er bare lettet over å ha funnet en pålitelig mekaniker som faktisk kan sakene sine med hybrider. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen. Det føles godt å få ordnet dette endelig! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)