Metal in Oil & Valve Noise: Outlander Crisis

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler (lavnivå DIY mekaniker her). Hadde et veldig lignende problem med min 2011 Mitsubishi ASX Diesel i fjor. Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom, skumle metalliske lyder og metall i olje. Det viste seg å være en defekt oljepumpe i mitt tilfelle. Tok den til mitt pålitelige lokale verksted og de bekreftet diagnosen. Den totale regningen var rundt 755€ inkludert deler og arbeid. Ikke kjør den hvis du kan hjelpe den, disse symptomene kan føre til katastrofal motorsvikt hvis de ignoreres. Raskt spørsmål: hva er din nåværende kjørelengde? Dessuten, når var siste oljeskift? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer om min erfaring. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Min kjørelengde er 86360 KM og hadde min siste service for omtrent 4 måneder siden. Setter veldig pris på innspillet ditt om oljepumpen, det gjør meg ganske nervøs nå! Jeg har allerede ordnet tauing til min lokale mekaniker i morgen tidlig. La du merke til andre advarselsskilt før oljepumpen sviktet fullstendig i ditt tilfelle? Prøver bare å finne ut om jeg fanget den i tide eller om jeg ser på større motorarbeid her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen om kjørelengde og servicehistorikk. Situasjonen din bringer tilbake minner om mine ASX-problemer! I mitt tilfelle la jeg faktisk merke til noen advarselstegn noen uker før ting ble virkelig ille. Det var denne subtile tikkende lyden i begynnelsen, spesielt når motoren var kald, men jeg ignorerte det tåpelig nok (stor feil!). Ved omtrent 92 000 KM begynte oljelyset å flimre av og til, vanligvis på tomgang. Metallpartiklene dukket opp i oljen min omtrent en uke før pumpen ga helt opp. Den gode nyheten er at kilometerstanden din er litt lavere enn min var, og du gjør det rette ved å få den tauet med en gang. Jeg ventet for lenge og endte opp med noen mindre skåringer på lagrene mine, noe som økte reparasjonskostnadene. Høres ut som du kanskje har fanget det tidligere enn meg! Rask tips fra min erfaring, når de fikser det, sørg for at de skyller oljesystemet grundig etterpå. Mekanikeren min gjorde det, og det reddet meg sannsynligvis fra å ha gjentatte problemer med gjenværende metallpartikler. Hold meg oppdatert på hva mekanikeren din finner. Håper virkelig det er bare pumpen som min var og ikke noe mer alvorlig!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler alle disse detaljene om opplevelsen din! Det er veldig nyttig å vite om tikkende støy og flimring av oljelyset, jeg har faktisk hørt det tikken i omtrent to uker nå, men det var ikke så ille som det er nå. Du har definitivt fått meg til å føle meg bedre med å få den tauet i stedet for å risikere å kjøre den til butikken. Jeg skal sørge for å nevne oljesystemets flush til mekanikeren min også, det er et godt tips jeg ikke ville ha tenkt på. Jeg oppdaterer deg når jeg får diagnosen i morgen. Håper virkelig at det bare er oljepumpen som din var og at jeg fanget den i tide. Det faktum at ASX-en din går bra nå etter reparasjonen gir meg litt håp! Takk igjen for all hjelpen, det har vært veldig betryggende å høre fra noen som har vært gjennom det samme.

(Oversatt fra Engelsk)