Mercedes Sprinter Diesel 2007: Tegn på begrenset ladetrykkkontroll og synkende motorytelse

Hei, hadde faktisk det samme problemet med min 2010 Mercedes Vito. Ved ca. 180 000 km begynte kontrollampen å lyse og akselerasjonen rykket. For meg var wastegate-ventilaktuatoren defekt i feilminnet, høres ut som beskrivelsen din. Motoren min gikk også ganske dårlig. Så jeg dro til verkstedet og de fikset det. Som din var motorytelsen min merkbart lavere. Mekanikeren sa at det er en alvorlig sak, men det burde ikke være grunn til panikk så lenge du ikke ignorerer det og sørger for å få det fikset. Håper dette hjelper deg, håper det ikke gjør deg for nervøs.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ditt raske svar. Beskrivelsen din ligner faktisk på Sprinteren min. Det er litt betryggende at det ikke var en katastrofal affære for deg. Husker du fortsatt kostnadene for reparasjonen? Og har du støtt på ytterligere problemer i denne retningen siden den gang? Jeg prøver bare å vurdere hva som kommer. Takk skal du ha!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, hjelper gjerne. Så med min Vito ble problemet fullstendig løst etter å ha besøkt mekanikeren. Etter det var "funksjonsbegrensningen av ladetrykkkontrollen" ikke lenger et problem. Jeg husker fortsatt godt kostnadene, det var ingen liten prestasjon. For å være presis var det €1 820 å reparere wastegate-ventilaktuatoren. Siden har jeg ikke hatt flere problemer med ladetrykket. Det var en dyr affære, men verdt det til slutt for å få det ordnet opp. Jeg håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Tysk)

Wow, det er virkelig en stolt sum. Men jeg antar at det er bedre å fikse dette nå før det skaper enda større problemer. Tusen takk for nyttig informasjon. Du lindret definitivt noe av frykten min. Jeg bestiller time på verkstedet i morgen. Krysser fingrene for at alt går like greit for meg som det gjorde for deg. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)