DWeber19
Mercedes GLC har hatt problemer med feiltenning en stund
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
Ustabil motor
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Risting ved tomgangskjøring
Stans ved tomgangskjøring
Tap av motorkraft
Bilen vil ikke starte
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
9 kommentar(er)
Hei! Takk for ditt bidrag! Min GLC har for øyeblikket 96 543 km på klokken. Jeg skal sjekke kilometerstanden og feilmeldingene nærmere. Det høres definitivt ut som et besøk på verkstedet er uunngåelig. Har du noen tips til hva jeg bør være spesielt oppmerksom på ved reparasjon? LG,
(Oversatt fra Tysk)
Hei! Ikke noe problem, du er velkommen. På 96.543 km kunne mye virkelig komme på tale. Motorkontrollmodultipset var relevant i mitt tilfelle, men det er et par andre ting du kanskje bør få sjekket: 1. **Tennplugger og tennspoler:** Angående din opprinnelige antagelse - defekte tennspoler eller tennplugger kan også har disse symptomene årsak. Hvis du har mulighet, få dem sjekket og byttet ut om nødvendig. 2. **Mass Air Flow Sensor (LMM):** En defekt LMM kan også forårsake mange problemer som tap av kraft, svart røyk og dårlig drivstofføkonomi. Bør også stå på verkstedets sjekkliste. 3. **Drivstoffsystem:** Kontroller drivstoffilteret og drivstoffpumpen. Hvis filteret er tilstoppet eller pumpen er skadet, kan det forårsake alle problemene du nevnte. 4. **Eksosanlegg:** En tett eller defekt katalysator kan forklare den svarte røyken og tap av ytelse. Bare få det sjekket. Et annet tips: La alltid verkstedet vise deg og forklare alle feilmeldingene som er lest opp. Dette gir deg mer åpenhet og du vet nøyaktig hva som gjøres. Lykke til med reparasjonen! Håper GLC-en din går problemfritt igjen snart. LG,
(Oversatt fra Tysk)
Hei! Takk for utfyllende svar og tips! Jeg vil ta opp punktene som er nevnt på verkstedet og sørge for at alt blir nøye sjekket. Jeg mistenkte også tennplugger og tennspoler, så jeg er glad du bekreftet det igjen. Jeg vil også ta hensyn til tingene du i tillegg nevnte som masseluftstrømsensoren og drivstoffsystemet. Jeg vil ikke ignorere problemet med eksosanlegget heller, tross alt må alt sjekkes grundig. Jeg synes rådet ditt om å få vist og forklart alle feilmeldinger er spesielt nyttige. Dette gir meg en bedre følelse av hva som faktisk gjøres og om det virkelig er nødvendig. Takk igjen for hjelpen! Jeg håper min GLC vil være i form igjen snart. LG,
(Oversatt fra Tysk)
Hei folkens, jeg har følgende problem med min GLC 2017 BJ bensinmotor. Et rykk ved start blir du rystet... når du setter R i den, så mer... etter å ha startet motoren noen ganger er den borte! Vi la en gang merke til at det manglet et stykke keramikk. ... ble erstattet, men disse problemene dukker opp igjen etter noen uker ... Jeg er rådvill først, har du noen ideer?
(Oversatt fra Tysk)
@Gleee2000
Hei folkens, jeg har følgende problem med min GLC 2017 BJ bensinmotor.
Et rykk ved start blir du rystet... når du setter R i den, så mer... etter å ha startet motoren noen ganger er den borte! Vi la en gang merke til at det manglet et stykke keramikk. ... ble erstattet, men disse problemene dukker opp igjen etter noen uker ... Jeg er rådvill først, har du noen ideer?
Hallo, Jeg antar at du også har bensinmotor og ikke diesel, ikke sant? Hva mener du egentlig med keramikk? Snakker du om keramikken til tennpluggene? Hvis en del hadde falt ned i motoren, kunne dette ha forårsaket betydelige skader.
(Oversatt fra Tysk)
@CarlyAdminBenny
Hallo,
Jeg antar at du også har bensinmotor og ikke diesel, ikke sant?
Hva mener du egentlig med keramikk? Snakker du om keramikken til tennpluggene?
Hvis en del hadde falt ned i motoren, kunne dette ha forårsaket betydelige skader.
Ja, jeg mener akkurat den keramiske isolasjonen på tennpluggen. Noen mekanikere sa også at det ikke gjorde noe. Så fort jeg legger inn nye der, etter noen uker slår tenningen feil igjen...det er symptomene jeg refererte til, men jeg leter etter grunnen til at dette skjer... I dag hadde jeg skjelvingen hele tiden... tok ikke lenger gass skikkelig.
(Oversatt fra Tysk)
@JuanLopez
God morgen, jeg har en 2017 bensin GLC og motordiagnoselampen tennes, jeg har tatt den to ganger og de har oppdatert programvaren, de sier de må bytte termostat eller vannpumpe, bilen går fint og temperaturen indikerer at korrekt, gir det mening det de indikerer???
Hei JuanLopez, Hvis motordiagnoselampen lyser, er det viktig å ta tak i det. Selv om bilen din ser ut til å gå bra og temperaturen er riktig, indikerer lyset at bilens datamaskin har oppdaget et problem. Termostaten og vannpumpen er avgjørende komponenter i bilens kjølesystem. Hvis en av disse delene svikter, kan det føre til overoppheting, noe som kan forårsake alvorlig skade på motoren. Men hvis du ikke opplever noen problemer med overoppheting, kan det være verdt å få en ny mening. Be mekanikeren vise deg feilkodene og forklare hvorfor de mener termostaten eller vannpumpen må byttes. Husk at det alltid er bedre å være trygg enn beklager når det kommer til potensielle motorproblemer. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg hadde et lignende problem med min Mercedes GLC 2018. Jeg kan bare litt om biler, men kanskje jeg kan hjelpe deg. For meg var det Mercedes C-klasse, årsmodell 2016. Symptomene var nesten identiske: svart røyk, sjekk motorlys, tap av kraft og så videre. Etter noen undersøkelser på verkstedet var diagnosen klar: motorstyringsenheten var defekt. Dette kostet meg rundt 1000 euro å reparere. Verkstedet byttet ut kontrollenheten og etter reparasjonen gikk bilen perfekt igjen. Hvis du trenger mer informasjon, vennligst gi meg mer informasjon om kjøretøyet ditt, for eksempel kjørelengde og om du har lest noen feilmeldinger. Jeg håper dette hjelper! LG,
(Oversatt fra Tysk)