100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Hildeneu

Mercedes GLA problemer starteren fungerer ikke igjen og igjen

Svakt eller flakkende lys

Svakt batteri når du starter motoren

Bilen vil ikke starte

Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet

Lengre kaldstarttid

Merkelig motorstøy

Hei alle sammen, min Mercedes GLA Diesel (2019-modell) har nylig hatt problemer: lengre kaldstarttider, noen ganger starter den ikke i det hele tatt, merkelige motorlyder, svakt batteri ved start, blinkende lys og varsellampe i speedometeret. Jeg tror det kan være motorens startsystem. Er det noen som har opplevd lignende og vet hvordan verkstedet løste problemet? Jeg er takknemlig for all hjelp!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)


BenKaufmann91

Hei, jeg hadde et lignende problem med min Mercedes A-klasse (2017). Jeg er ikke profesjonell, men jeg har litt erfaring med biler. I mitt tilfelle var det en feil i kjøretøyets elektriske system som påvirket andre systemer. På verkstedet oppdaget de at feilen var en sekundær feil i elektronikken ("Error result from a secondary error in the vehicle's electrical system"). Det beste med det: Det kostet meg ingenting – 0,0 euro. Slik at jeg kan hjelpe deg mer detaljert: Hvilke meldinger eller varsellys viser bilen din nøyaktig? Har du allerede lest ut feilminnet? Vennlig hilsen og lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hildeneu (Forfatter)

Hei, takk for svar! Jeg er ikke klar til å lese ut feilminnet ennå. Varsellampen viser "motorkontroll" og noen ganger "sjekk bilens batterilading." Hadde min siste service for ca. 10 000 km siden, for øyeblikket på 189654 km. Håper dette hjelper. Har du noen tips til hva jeg kan sjekke selv før jeg besøker verkstedet? Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Beste svar

BenKaufmann91

Hei, ok, godt å vite! Varsellampen for motorkontroll høres ut som et problem med elektronikken eller sensorene som er ansvarlige for å overvåke motoren. Og hvis batterivarsellampen lyser, kan det også være at dynamoen ikke fungerer som den skal - så sjekk batterispenningen. Et multimeter kan være nyttig for å teste om batteriet har nok spenning (bør ligge i området 12,4 - 12,7 volt på tomgang og rundt 14 volt når motoren går). Hva du kan sjekke selv: 1. **Batterikabel**: Se på koblingene på batteriet - er de tette og rene? Korrosjon kan forårsake mange problemer her. 2. **Lesefeilminne**: Som nevnt er dette veldig nyttig. En diagnoseenhet kan gi deg mer detaljert informasjon om hvilken sensor eller del av motoren som forårsaker problemer. 3. **Sjekk dynamoen**: Hvis du har tilgang til et multimeter, sjekk at dynamoen lader skikkelig. Som sagt, når motoren går skal spenningen ligge på rundt 14 volt. 4. **Sjekk sikringene**: Sjekk også sikringene, kanskje en har gått. Hvis du har sjekket alt dette og fortsatt ikke finner en løsning, er det eneste alternativet å gå til verkstedet. Noen ganger er det virkelig små ting som enkelt kan fikses før du må få utført større reparasjoner. Håper dette får deg i gang! Vennlig hilsen og lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hildeneu (Forfatter)

Hei, takk for detaljerte tips! Jeg vil definitivt sjekke batteriet og dynamoen og takle feilminneanalysen. La oss se om jeg kan begrense problemet før jeg går på verkstedet. Jeg kommer tilbake til deg når jeg vet mer! Mange hilsener og igjen takk!

(Oversatt fra Tysk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert