Mazda Spiano 2007 med høye kjørelengder opplevelser røyk, akselerasjonsproblemer og drastisk drivstofforbruk

Hei! Fikk en 2005 Mazda Demio, og det samme problemet dukket opp for en stund tilbake - svart røyk og alt. Det viste seg at det var en defekt injektor. Denne feilen ødelegger drivstoffblandingen din, ingen tvil om det. Bilen min tøffet drivstoff som en gal rallybil, og mangelen på kraft fikk meg til å kløde meg. Den ekle eksoslukten satte rett og slett prikken over i-en. For å male et klarere bilde, da injektoren ble useriøs, begynte den å dumpe drivstoff i motoren på en ukontrollert måte, noe som resulterte i en rik blanding (det er for mye drivstoff, ikke for lite). Den kvelende motoren kan ikke brenne alt drivstoffet ordentlig, derav den svarte røyken, krafttapet og den forferdelige lukten. Det ekstra drivstoffet får også motoren til å sprute og tvinger deg til å grave dypere ned i lommene hver gang du kommer i nærheten av en bensinstasjon. Fikk ordnet det på verkstedet ved å bytte ut den defekte injektoren. Det var et alvorlig nok problem, men de fanget det akkurat i tide, før jeg gjorde motoren om til en røykfylt rest av seg selv. Jeg vil foreslå at du får det sjekket før heller enn senere - og hvis symptomene stemmer overens, kan en defekt injektor faktisk være din kriminelle. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Jaja, hurra for tipset! Det høres definitivt ut som problemene våre kan komme fra samme rot. Hele scenariet "injector gone rogue" du beskrev, kaster lys over Mazda-situasjonen min ganske perfekt. Jeg føler at du i det hele tatt "graver dypere i lommene hver gang du kommer i nærheten av en bensinstasjon", det har vært vondt. Godt å høre at du klarte å ordne opp i den defekte injektoren din akkurat i tide. Jeg antar at jeg heller må stresse og få min sjekket ut også, vil ikke ende opp med en toast-motor. Husker du forresten hvor mye skade det gjorde på lommeboken din da du fikk fikset det injektorproblemet? Og siden du fikk det ordnet, la du merke til noe annet eller var det den siste av det? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Jepp, kontantavløpet ved bensinpumpene er et mageslag, er det ikke? Kan føle helt med den følelsen. Når det gjelder spørsmålet ditt om hvor mye reparasjonsjobben satte meg tilbake, vel, den injektorfiksen var ikke akkurat et røverkjøp, men mye billigere enn en ny motor, hvis jeg tør å si. Det endte opp med å koste meg rundt 515,00 €. Det var litt av et stikk, vil ikke lyve, men absolutt verdt det til slutt for å få min pålitelige Mazda til å spinne igjen. Jeg er glad for å kunne rapportere at helt siden mekanikeren ga det en gang over, har blandingskontrollfeilen jeg bekymret meg for også ordnet seg. Det var prikken over i-en jeg trengte etter alt dette. Så, ingen flere problemer siden da, berør tre! Bilen min har gått mye jevnere og den svarte røyken hører fortiden til. Håper du får ordnet deg snart også. Her er det stressfri bilkjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for oppmerksom på kostnadene! Det er litt av en lommeboktapper, men jeg er definitivt enig med deg i at det er billigere enn en ny motor. Ja, jeg foretrekker å ha min Mazda sortert og kjører jevnt en gang til også. Det er en lettelse å høre at du ikke har hatt flere problemer med blandingskontroll siden reparasjonen og at det svarte røykmonsteret endelig er borte. Krysser fingrene for at jeg har samme flaks. Jeg gleder meg allerede til den uforglemmelige gleden av stressfri bilkjøring! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært til stor hjelp. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)