Mazda Premacy 2002 starter ikke med svake lys og problemer med varsellys

Hei! Bare forrige måned hadde jeg et ganske lignende problem med min 2005 Mazda Axela. Den gamle jenta ble humørsyk, varsellampene blinket, svake lys, hele ni meter. Tok henne til min pålitelige garasje, og det viste seg at det var en snodig kabelforbindelse til kontrollenheten og problemer med BUS-systemet. Mekanikerne dukket rett inn i det. De sjekket først kontrollenhetens kabelforbindelser som var ganske skutt. Etter å ha byttet dem gjorde de en diagnose på BUS-systemet for å finne feilen der. Etter litt graving fant ut at noen koblinger trengte en skikkelig opprydding og plassering. Antar at skitt og skitt virkelig kan ødelegge de små kontaktene over tid, ikke sant? Jeg vil ikke sukkerbelegge det, dette var litt mer enn bare et problem. Du skulle tro kabel- og kontaktproblemer ville være små, men de kan ødelegge bilens elektriske system hvis de ikke er i toppform. Jeg vil anbefale å ta turen til en pålitelig mekaniker og få den sjekket pronto. Disse tingene vil ikke fikse seg selv, og du vil ikke at det skal eskalere til noe enda verre. Lykke til der ute!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for at du deler din førstehåndsopplevelse. Jeg er definitivt enig i at dette ikke bare er et problem. Høres ut som din Mazda Axela var like sta som min Premacy er akkurat nå. Det er uhyggelig hvor mye en defekt kabel eller en rotete kontakt kan få hele systemet til å gå i stykker. Jeg antar at jeg drar til garasjen tidligere enn jeg trodde. Forresten, jeg lurte på, husker du omtrent hvor mye det kostet deg å få løst disse problemene? Siden du fikk det fikset, har det dukket opp andre relaterte problemer, eller gikk det jevnt for din trofaste Axela? Skål og igjen takk for råd!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Du er bange på det - en knakende kabel eller kontakt kan virkelig kaste en skiftenøkkel i verkene, kan det ikke? Vel, når det gjelder kostnadene, kom det til en kule 260 pund for å ordne opp i kabelrotet og skinne opp kontaktene i BUS-systemet. En heftig sum, skal jeg innrømme, men må betale piperen for å holde den gamle jenta spinne, ikke sant? Og la meg fortelle deg, siden mekanikeren svømte inn i dypet av udyret og beseiret den "Message Error"-demonen, har det ikke vært annet enn jevne veier fremover. Ikke mer svake lys, ikke mer svakt batteri og ikke mer sta nektelse av å starte - velsigne henne, hun har oppført seg som en drøm. Viser at noen ganger må du bare møte musikken og ri den bølgen til mekanikeren. Håper din Premacy snart ender opp i kampform igjen. Husk at du aldri sparer på helsen hennes - bilen din takker deg for hver krone du bruker. Lykke til og hold oss ​​oppdatert! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Du er perfekt, og takk for at du var på forhånd om kostnadene. 260 pund høres ut som en grei avtale for å få alt i orden igjen. Det er betryggende å høre at din Axela har fungert problemfritt etter reparasjonen. Da er det vel på tide at jeg møter musikken! Vil definitivt sørge for at jeg ikke sparer på reparasjonene; tross alt har hun vært en strålende tur til dette punktet. Håper min Premacy snart er tilbake i gylden form. Kommer garantert til å oppdatere dere etter besøket i garasjen. Setter virkelig pris på den detaljerte innsikten, hurra!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg har følgende melding for 2014 Mazda CX5 2.2D Skyactiv: P06DE: Kontrollkrets for motoroljetrykk blokkert. Det røde trekantlyset tennes og slukkes når du slår motoren av og på igjen, men kommer tilbake til skogen etter ca. 10 minutter. Det er ingen unormal støy, oljenivået er bra eller litt for høyt. Hva tror du det kan være? Tusen takk.

(Oversatt fra Fransk)

Feilkoden P06DE indikerer et problem med motoroljetrykkkontrollkretsen. Dette kan skyldes en defekt oljetrykksensor, en blokkering i oljetilførselssystemet eller et problem med ledningene eller kontaktene i kretsen. Jeg vil anbefale å starte med den enkleste kontrollen, som er å inspisere ledninger og koblinger for synlige skader eller løse koblinger. Hvis alt ser bra ut, vil neste trinn være å teste oljetrykksensoren. Hvis problemet vedvarer, kan det være et mer alvorlig problem som en blokkering i oljeleveringssystemet, som bør kontrolleres av en profesjonell mekaniker på grunn av kompleksiteten. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du flere spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)