Mazda CX30 viser tegn på motorproblemer og svart røykutslipp: mulig problem med drivstoffinnsprøytning?

Hei, høres veldig ut som et lignende problem jeg hadde på min 2017 Mazda6 for ikke så lenge siden. Ustabilitet i motoren, grov akselerasjon, stopp - hele kjeltringen. Selv samme motorlysdiskotek og måten eksosen min luktet var nok til å merke en skunk som "frisk". Som tarmen din pekte min også mot drivstofftrykket. Men da jeg endelig samlet nok mot til å dra til garasjen, fant de ut at det var et problem med bildatamaskinen som ikke leste drivstofftrykket ordentlig etter et drivstoffilterskifte. Tilsynelatende, når drivstoffilteret ble skiftet, trengte systemet en manuell tilbakestilling. Det var ingen massiv mekanisk feil som jeg forventet. Gutta ordnet det ved å tilbakestille systemet gjennom bilens datamaskin, justere drivstofftrykket og rydde opp i drivstofftrykket. Ja, ingen problemer med tungvekt. Går som en drøm nå, glatt som en baby som surfer på krem. Stol på magefølelsen, men stol også på mekanikeren. Feil etter et filterskift er sjeldnere enn en dårlig bratwurst, men ikke umulig. Ta en prat med en anstendig garasje før det blir et mer alvorlig problem - før jo bedre. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, situasjonen din virker påfallende kjent for hva som skjer med min CX30. Et problem med at datasystemet ikke leser drivstofftrykket riktig, ikke sant? Det er interessant. Du vet, jeg var nesten overbevist om at det måtte være noe alvorlig innenfor det mekaniske området. Jeg er lettet over at det ikke var tilfelle for deg. Av nysgjerrighet, husker du tilfeldigvis hvor mye garasjen belastet deg for reparasjonen? Og i tillegg, har du hatt noen innkjøringer med dette problemet igjen, eller har noe annet dukket opp siden systemet tilbakestilte? Setter pris på innspill!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, det er interessant hvordan slike alvorlige symptomer kan stamme fra et relativt lite problem, ikke sant? Når det gjelder spørsmålene dine, brukte jeg rundt 45,00 € for å få den feilmeldingen satt rett etter bytte av drivstoffilter. Ikke en bank-breaker, vil jeg si! Og om tilbakevendende problemer, vel, siden jeg fikk det fikset av mekanikeren, har drivstoffinnsprøytningstrykket holdt seg stabilt. Absolutt ingen avvik fra normen. Og turen min har gått jevnt siden, ingen andre problemer dukket opp heller. Det viser seg at det kan være en ganske god samtale å stole på mekanikeren din!

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen spøk! Jeg må si, det er en stor lettelse å se noen andre som har slike lignende symptomer komme ut på den andre siden med lommeboken relativt intakt og bilen fullt funksjonell. 45 Euro høres helt rimelig ut, ikke det pengetrengende skrekkshowet jeg så for meg. Det er ganske betryggende å høre at Mazdaen din har oppført seg som en vanlig landeveisprins siden disse justeringene. Gjør meg mye mindre bekymret for å ta min egen bil inn nå. Tusen takk for gode råd, det har gitt meg et sårt tiltrengt perspektiv. Høres ut som det er på tide for et besøk til min lokale verksted og få ordnet opp i dette motormysteriet. Skål! Her håper jeg historien min blir like jevn som din.

(Oversatt fra Engelsk)