Mazda CX30 Diesels kraftreduksjon og problemer med drivstofforbruk - Mulig mengde Driftskompensasjon tilbakestilt?

Hei der! Ser ut som du er litt i en jamn, ikke sant? Jeg hadde en '16 Mazda CX5 Diesel med et lignende problem for en stund tilbake. Symptomene du beskrev ringte en bjelle, ned til de fryktelige rystelsene på tomgang. Den var like temperamentsfull som en knipsende skilpadde, den bilen. Det viste seg at den skyldige virkelig var en defekt injektor, akkurat som din mistanke. Den sultet motoren for drivstoff, og fikk stakkaren til å grøsse og gispe for hver dråpe diesel den kunne få. Så i hovedsak var det ikke et problem med kompensasjonen for mengdedrift. Mekanikeren måtte bytte ut den defekte injektoren, og han anbefalte også en omfattende opprydding av drivstoffsystemet som til slutt gjorde susen. Tøff start, dårlig kjørelengde, motorens reduserte kraft, til og med de ekle rystelsene - alt ryddet opp fint. Og da han var ferdig med å lappe henne, spinnet hun som en nylig bortskjemt pus. Det var en ganske betydelig sak som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Selv om, jeg må si, ble den reddet fra å komme inn i noen alvorlig grumsete farvann. Bare husk at det er bedre å møte det frontalt enn å la det småkoke og blåse av lokket. Lykke til med din Mazda. Håper det ikke er annet enn en jevn seiling herfra og ut. Ikke la buggers dra deg ned!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Setter pris på det detaljerte svaret, fanget virkelig kjernen i det. Din prøvelse høres kjent ut med bilens problem. Min Mazda oppfører seg som et jordskjelv på størrelse med en halvliter for øyeblikket, men hva er et kjæledyr uten raserianfall, ikke sant? Så det var den defekte injektoren, ikke sant? Jeg hadde en anelse om kompensasjonen for mengdedrift, men det ser ut til at jeg har bjeffet opp i feil tre. Håper min ikke er for langt nede i veien til å bli lappet opp. Hvis jeg får spørre, husker du reparasjonsregningen for dette rotet? Jeg gruer meg til den uunngåelige turen til mekanikeren, og det ville vært flott å vite skaden på forhånd. Også, etter reparasjon, fikk bilen din noen lignende problemer, eller var det en engangsavtale? Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Du har en holdning jeg kan sette pris på - en bil må holde eieren på tærne! Når det gjelder den falske injektoren, var den ikke så snill mot lommeboken min må jeg innrømme, og kostet meg rundt 515,00 €. Det var et skikkelig støt, men hun har gått jevnt siden den gang. Når det gjelder dramatikken med mengdedriftskompensasjonen, måtte det også nullstilles, men det ble ordnet i samme tur til mekanikeren. Så, ja, en gang og gjort, krysser fingrene, ta på tre og all den jazzen! Jeg tror du bør forberede deg på noe lignende, men husk at hver bil har sin egen sta karakter. Kan være lik, kan være et annet beist, men finn deg en god mekaniker og du vil føle mindre av brenningen. Håper dette gir deg en idé! Lykke til med ditt eget jordskjelv på størrelse med en halvliter. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Klar for innvirkning, da! Haha. Jeg kan relatere så mye til kommentaren din om biler som har sin egen sta karakter, og min har vært en stikkende en. Dine ord har forberedt meg på det som kommer. Takk for ditt innspill! Jeg håper bare jeg klarer å ordne opp i dette med omtrent det samme som deg, krysser fingrene som du sa! Det er trøstende å vite at det var en engangsting for deg. Angående mekanikeren, jeg har funnet en anerkjent en gjennom en anbefaling. Han burde kunne hjelpe meg. Jeg starter dagen min i morgen med den fryktelige turen, håper å se Mazdaen min spinne som en pus også etter reparasjonen. Takk igjen for nyttige råd! Ønsk meg lykke til, jeg trenger det. Skål.

(Oversatt fra Engelsk)