Mazda CX30 Diesel ABS/DSC Ikke-responsiv: Søker råd om problemer med bremseforsterkersensor

Hei, høres ut som en skikkelig pickle du er i med din CX30. Hadde et lignende problem med min 2016 Mazda CX-5, føltes som å tråkke på en marshmallow hver gang jeg tråkket på bremsen. Varsellysene drev meg også galt. Det viste seg at bremsene mine ble feil tappet, det samme som du mistenker. Husk at hvis du mister pedaltrykket, er sjansen stor for at bremsesystemet er fullt av luft, noe som forårsaker den svampete følelsen. Hør nå, det var ikke en rask løsning, men ikke for ekkel heller. Garasjen min tappet bremsevæsken skikkelig, og luftet bremsene med noen nyttige verktøy for å bli kvitt alle luftboblene i systemet. Så fylte de henne opp igjen, og alt var ferskenaktig etterpå. Det var ikke et mindre problem for sikkert, siden bremser er en viktig sikkerhetskomponent, men når de var ordnet, var hun tilbake på veien og føltes som en helt ny tur. Så foreslå at du får mekanikeren din til å dobbeltsjekke bremsevæskenivået og sørge for en korrekt bremseblødningsprosess. Hvis han kan Mazdaen sin, burde han ikke synes det er for vanskelig. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg er en annen Mazda-entusiast med et lignende problem. Samme situasjon med min 2018 CX30 for en stund tilbake - irriterende varsellys og en bremsepedal mykere enn en babybukse. Så kan definitivt relatere til problemet ditt! Løsningen for meg var ganske lik det fyren ovenfor foreslo. Mekanikeren min endte opp med å tømme og fylle på bremsevæsken helt og tok en grundig lufting av bremsesystemet. Gjorde en verden til forskjell, og bremsepedalen min var tilbake til sitt faste jeg på kort tid. Bare av nysgjerrighet, husker du hvor dypt du måtte grave i lommeboken din for å fikse det? Og har det dukket opp noe annet siden da med hensyn til ABS/DSC og hele bremsesystemet? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, godt å se flere Mazda-kamerater kime inn! Ja, som jeg nevnte i mitt første svar, var det i hovedsak den samme løsningen med bremsesystemet. Mekanikeren gjorde en skikkelig blødning og all den jazzen. Etterpå bremset Mazdaen min som en mester, ingen mer marshmallow-pedal. Når det gjelder kostnadene, var det overraskende nok ikke for bratt. Hvis minnet fungerer, var det omtrent 90,00 €. Nå sier jeg ikke at det er klumpendring, men med tanke på hvor kritiske bremser er for sikkerheten vår, tror jeg det er en rimelig pris å betale for å sørge for at bilen stopper når den skal, ikke sant? Når det gjelder signalfeilen på trykksensoren du var nysgjerrig på, er den tatt hånd om siden besøket hos mekanikeren. Ikke flere irriterende varsellamper som truer over dashbordet mitt, heldigvis. Så alt i alt, etter bremseblødningen og fiksingen, har Mazdaen min kjørt ganske jevnt, ingen ytterligere problemer med ABS/DSC eller bremsesystem. Håper det svarer på spørsmålene dine! Hold disse roterendene i gang! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei folkens, tusen takk for at dere deler erfaringer og råd! Så jeg bet i kulen og tok CX30-en min til mekanikeren. Jeg hadde et ord om de svampete bremsene og det potensielle problemet med bremsevæsken og blødningen. Han var på samme side med meg og gjorde akkurat det dere foreslo. Han tappet bremsevæsken helt, så luftet bremsene til all luften var ute, og fylte den til slutt på igjen. Det var ikke en rask inn-og-ut-prosess, men det var verdt det. Bilens bremser føles nå like faste som alltid, og de irriterende varsellampene forsvant! Kostnaden? Det var ikke akkurat peanøtter, men rundt 100,00 €. Med tanke på at dette handler om min sikkerhet, tror jeg det er vel anvendte penger. Etter hele avtalen fungerte min ABS/DSC uten problemer. Det samme gjelder for resten av bremsesystemene. Så ingen flere overraskelser! Jeg skal holde et øye med det og oppdatere her hvis noe annet dukker opp. Igjen, tusen takk for din innsikt, setter stor pris på det! Glad og trygg kjøring! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)