Mazda CX3 2021 viser reduksjon i kraft, økt drivstofforbruk og bankende støyindikasjoner

Hei, dette høres kjent ut. Jeg har en 2018 Mazda CX5 og gikk gjennom en lignende situasjon på rundt 95 000 KM. Symptomene var stort sett de samme, svak ytelse, sjekk motorlys, merkelige lyder osv. Etter en grundig sjekk påpekte mekanikeren min at problemet skyldtes avleiringer i forbrenningskammeret. Karbonoppbygging i forbrenningskammeret forårsaket i utgangspunktet en feil luft/drivstoffblanding, noe som førte til ineffektiv forbrenning, og det var også her den "banke"-lyden kom fra. Dette kan faktisk påvirke drivstofflengde og motorytelse. De løste problemet ved å utføre en rengjøring av drivstoffsystemet kombinert med å skifte tennplugger. Prosessen fjernet effektivt karbonavleiringene, løste bankelyden, og motorens ytelse ble merkbart forbedret etter det. Selv om det høres alvorlig ut, er det et ganske vanlig problem i kjøretøy som har klokket betydelige kjørelengder, som i ditt tilfelle, og det var i mitt. Regelmessig vedlikehold og rengjøring av motorkomponenter kan bidra til å unngå slike problemer i fremtiden. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, opplevelsene dine ringer definitivt. Jeg har en Mazda CX3 akkurat som. Det er en 2019-modell, har gått rundt 89 000 KM på den. Hadde ganske like problemer med motoren, de rare lydene, hele ni meter. Mekanikeren min lurte også på at forbrenningskammeret var synderen og gjorde det samme som din, renset drivstoffsystemet og byttet tennpluggene. Husker du forresten omtrent hvor mye det kostet deg for arbeidet? Jeg vil ikke gå i blinde hvis jeg må møte det igjen. Jeg er også nysgjerrig på om det har dukket opp noe mer med Mazdaen din siden den gang? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, Høres ut som om vi alle seiler i samme båt med Mazdaene våre, ikke sant? Fra beskrivelsene dine ser det ut til at det faktisk var forbrenningskammeret som forårsaket skjellsordet. Mekanikeren min tok seg av jobben, som innebar en opprydding av drivstoffsystemet og bytte av tennplugg, som dere også nevnte. Og ja, å ta tak i det ordnet sikkert opp de irriterende bankelydene og brakte motoren tilbake til sitt vanlige jeg. For lommebokslagsdelen satte det meg tilbake rundt 425 Euro for å få ryddet opp avleiringene i brennkammeret. Ikke akkurat lommeskifte, men hei, turen er i det minste jevn igjen nå. Når det gjelder andre problemer siden reparasjonen, er jeg glad for å kunne rapportere at det har gått ganske jevnt. Ingen nye gremlins dukker opp i motoren eller andre steder. Virker som disse Mazdaene bare trengte litt TLC for å komme tilbake på sporet. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, folkens! Jeg setter stor pris på din innsikt. Det er trøstende å vite at andre har møtt og løst lignende problemer med deres Mazda CX3. Diagnosen av karbonavleiringer som forårsaker ubalanse i luft/drivstoffblandingen som fører til ineffektiv forbrenning virker plausibel gitt bilens symptomer. Å få renset drivstoffsystemet og byttet tennplugger høres ut som en mer fornuftig løsning enn jeg fryktet, selv om kostnaden på rundt 425 Euro ikke akkurat er en tyveri. Takk begge to for at du deler dine erfaringer. Det har hjulpet meg til å nærme meg dette med et klarere sinn. Jeg håper den samme behandlingen fungerer for turen min også. Og forhåpentligvis, som deg, vil jeg ikke støte på flere viktige problemer i etterkant. Nå for å bestille en time med en anerkjent mekaniker og få dette ordnet. Ta vare og trygg kjøring til dere også, gutter!

(Oversatt fra Engelsk)