Mazda BT Series Diesel 2020 viser tegn på problemer med DPF og glødekontrollenhet

Hei, jeg forstår absolutt frustrasjonen din. Hadde et lignende problem med min 2017 Mazda 3 Diesel. Ble seriøst nesten kvalt av kaffen min en morgen da den nektet å kickstarte. Synderen endte opp med å være et defekt ledningsnett fra glødekontrollenheten til den digitale dieselelektronikken, akkurat som du har mistenkt. Antallet problemer jeg hadde, var ikke mye forskjellig fra ditt. Ja, det var en stor smerte; kaldstart, merkelig tomgang, det fastlåste pre-glow-lyset, jeg hadde alt. Og absolutt, å se svart røyk var en "uforglemmelig" opplevelse. Dette kan også være det du har å gjøre med siden symptomene dine høres uhyggelig like ut. Mekanikeren min brukte en god del tid på å erstatte den tingen. Det er absolutt en oppgave og trenger mye oppmerksomhet. Oppsiden, en gang fikset, var alt tilbake til det normale. Alt gikk på skinner igjen, ikke mer røff tomgang, ikke mer svart røyk, ingen flere ubehagelige overraskelser om morgenen. Husk imidlertid at hver bil kan være unik og et lignende symptom betyr ikke alltid det samme nøyaktige problemet. En god mekaniker er gull verdt. Så sørg for å dele alle symptomer og la dem gjøre alle nødvendige kontroller. Lykke til med reparasjonen, jeg føler med deg. Kampen er reell.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg er lettet over å høre at du klarte å ordne opp i problemene dine - høres ut som det var en skikkelig prøvelse. Så du regner med at det kan være ledningsnettet som forårsaker problemet. Det gir mening, gitt symptomene jeg har å gjøre med. Jeg husker at mekanikeren min nevnte noe om glødekontrollenheten sist vi snakket sammen, så jeg antar at det er verdt å sjekke ut. Jeg må spørre om det var en kostbar løsning? Husker du den tøffe ballparken med det du endte opp med å betale? Og siden problemet er løst, dukket det opp noen andre problemer, eller beistet ditt har spinnet som en kattunge siden den gang? Hurra for råd, setter stor pris på det. Jeg skal definitivt være grundig med fyren som skal sjekke det ut. Bilproblemer, elsker vi dem ikke?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, ingen bekymringer i det hele tatt, hjelper gjerne der jeg kan. Absolutt, problemet i min Mazda viste seg å være ledningsnettet knyttet til glødekontrollenheten. Kostnadsmessig husker jeg at det satte meg en del tilbake, rundt 155,00 € for å være nøyaktig. Men jeg sier deg, det var verdt hver krone. Helt siden den ble sortert, har min trofaste hest løpt som en drøm. Mekanikeren gjorde en solid jobb og løste den defekten i glødekontrollenheten. Ikke mer uberegnelig oppførsel - fra gjenstridige kaldstarter, DPF-regen-innblanding eller den ekle svarte røyken på høyt turtall. Den irriterende rystelsen på tomgangstidens historie, og den fyrer opp som en mester nå, selv i den mørke vinteren. Så kort sagt, beistet mitt er tilbake i sin beste alder, og har vokst seg sterkere siden problemet ble taklet. Men husk å ta på tre, det er alltid lurt å holde seg skarp til merkelige tegn – det er sjarmen til våre brølende beist, er det ikke? Du får krysse fingrene og håpe det er samme problem. Definitivt ikke spart på en grundig sjekk eller to fra mekanikeren. Husk at billig arbeid er ikke bra, og godt arbeid er ikke billig. Her er Mazdaen din i gang igjen på et blunk, lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du kom tilbake til meg og for at du deler historien din. Det er betryggende å vite at din Mazda har vært god som gull siden du fikk orden på ledningsnettet og glødekontrollenheten. Det er litt heftig på lommeboken, vil ikke lyve, men jeg regner med at det er en liten pris å betale for trygghet og jevne turer. Jeg er med deg for å være årvåken for eventuelle merkelige tegn - disse maskinene har sikkert spesielle måter å fortelle oss når de trenger litt TLC, ikke sant? Her er det å håpe at beistets problem er det samme, og med en grundig sjekk og riktig fiksing vil hun være tilbake i form og rive opp bitumenet som en mester igjen. Tusen takk for all din innsikt, de har vært veldig hjelpsomme. Kommer definitivt til å ha visdomsordene dine i bakhodet når jeg ser mekanikeren neste gang. Nå krysser vi fingrene og fortsetter for å få denne metallbiten tilbake på sporet. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)