Mazda Axela '04-problemer: Strømtap, ABS/DSC-systemfeil og potensiell hastighetssensorfeil

Hei, morsomt at du bør nevne det fordi jeg møtte noe ganske likt med min '07 Mazda Atenza. ABS-lyset stirret på meg, kraften var skissemessig og føltes som om trekkraften hadde pakket seg sammen. Etter å ha tålt altfor mye tap av kontroll, tok jeg den med til min lokale garasje. Jeg hadde en anelse om at det også kunne være hastighetssensoren som feilet. Det viste seg at anelsen min ikke var så langt unna. Etter en runde med kontroller fant mekanikerne ut at hjulhastighetssensoren, en del av ABS-systemet, var defekt. Tilsynelatende rotet det med ABS/DSC-systemet, derav den ujevne kraftfordelingen og trekkraftproblemene. Selv om du ikke helt kan utelukke et svakt batteri eller ledningsproblemer som bidrar til sensorens lavspenningsforsyning uten en skikkelig sjekk. Så jeg er redd du kanskje bare skal på et nytt garasjebesøk. Det er litt av en alvorlig smerte gitt hvor integrerte disse systemene er i bilene våre. Men den positive siden er at når den er fikset, vil din Mazda være tilbake til sitt pålitelige jeg. Håndteringen vil forbedres betydelig, du vil glemme at du noen gang har hatt problemet. Lykke til med Axela, håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Det er en lettelse å vite at jeg ikke var den eneste som møtte dette. Morsomt hvordan vi begge mistenkte hastighetssensoren, ikke sant? Det er interessant at din Atenza også hadde et lignende problem. Når det gjelder rådene dine om et nytt garasjebesøk, kan jeg ikke si at jeg er begeistret for det, men du har nok rett, bedre trygt enn beklager. Det siste jeg ønsker er å gjøre min pålitelige Mazda om til en unnskyldning ved veien. Kan du huske omtrent hvor mye du måtte betale for hele sensoren? Og har det dukket opp noe annet relatert til dette siden bilen din ble sortert? Setter virkelig pris på hjelpen din. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Så, du ser etter litt av en kostnadsfordeling, ikke sant? Vel, du er heldig, for jeg kan fortelle deg nøyaktig hvor mye, fordi det fortsatt gir meg et mildt hjerteinfarkt! Alle tuller til side, for å få fikset den defekte komponenten, som var ABS-sensoren i mitt tilfelle, måtte jeg ut med rundt 170,00 €. Jeg var ikke begeistret for bulken i lommeboken, men la meg fortelle deg, det var verdt det. Turen min er tilbake i toppform og det føles som et helt nytt beist! Siden reparasjonen har jeg ikke hatt et eneste problem. Feilen med forsyningsspenningen til hastighetssensoren (ABS) ble løst fullstendig, og problemene har ikke vakt stygge hode igjen. ABS-lyset er av og har stått av, strømtap har forsvunnet - alt er i visningen bakfra nå. Bank på tre, men det virker som om det virkelig var roten til alle problemene. Så, ikke svett for mye over den kommende garasjeturen. Som det gamle ordtaket sier, "du må bruke penger for å tjene penger" - eller i vårt tilfelle, for å stoppe Mazdaene våre fra å bli usikre! Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går med din Axela, og lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Tusen millioner takk for kostnadsoversikten. Selv om det svir litt å vite at jeg kanskje må skille meg med noen hardt opptjente penger for å få orden på dette, skjønner jeg at det er et nødvendig onde. Minst når det er gjort, vil bilen gå jevnere og tryggere. Den prisen virker tung, men ikke uutholdelig, spesielt for å unngå ytterligere problemer som kan koste meg mer. Og det er utrolig trøstende å vite at det ikke har vært et pip ut av Atenza-en din etter reparasjonen. Forhåpentligvis, når det er ordnet, vil Axela min oppføre seg og slutte å gi meg nervøsitet på hver kjøretur. I alle fall skal jeg ta den fryktede turen til garasjen og fortelle dere hvordan det går. Må holde den gamle jenta i orden, ikke sant? Men her er det å håpe at hun ikke gir meg et løp for pengene mine! Ønsk meg lykke til og takk for at du har meg tilbake! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)