Mazda 3 Diesel 2020: Håndtering av problemer med svart røyk, kontrollert motorlys og rykkakselerasjon

Hei! Selv om jeg ikke er en ekte bensinmotor, tror jeg at jeg kan hjelpe deg med litt erfaring fra min 2018 Mazda CX-3 Diesel. Høres ut som om vi delte det samme problemet. Jeg var også overfor en lignende historie fra den rykkende bevegelsen til røyken og susingen som kom fra bilen. La meg fortelle deg at du traff spikeren rett på hodet - det viste seg å være et ledningsnett for å øke trykkaktuatorproblemet for meg. Jeg brukte 155€ på verkstedet på dette problemet. Mekanikeren min sjekket diagnosekodene først. Da han fant ut at det var selen, byttet han den ut med en gang. Jeg ble fortalt at den regulerer turboladerens ladetrykk og ble skadet, noe som fikk bilen min til å virke funky akkurat som din. Men for å garantere at jeg har rett i dette, må jeg vite om bilen din har noen nylige modifikasjoner eller ytterligere detaljer om hvordan den oppfører seg. Gi meg beskjed, og jeg håper du fikser babyen din snart!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for raskt svar. Jeg antar at det sannsynligvis er ledningsnettet til ladetrykkaktuatoren. Ingen nylige modifikasjoner er fortsatt på lager, jeg foretrekker det på den måten. Siste service var på 61040 KM og ingen problemer ble rapportert da. For å gi litt mer innsikt i oppførselen, blir rykket og susingen verre hver gang jeg skal i oppoverbakke, nesten som om bilen anstrenger seg for å kjøre fremover. Det er ubehagelig, for ikke å snakke om pinlig når folk snur seg for å se! Jeg tror jeg skal bestille time i garasje snart og vil definitivt foreslå å sjekke ut mulighetene til mekanikeren. Takk igjen for at du deler opplevelsen din og kommer snart tilbake til deg med oppdateringer. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, Å, jeg vet nøyaktig hvor pinlig det kan være i offentligheten, hadde det gjort det! Basert på det du har sagt (å gå oppoverbakke, og alt det der), speiler vi hverandres situasjoner her. Kampen i oppoverbakke med din Mazda høres ut som min CX-3 ville gjort. Det er som om du legger den på gulvet, men bilen føles som om den drar en massiv last, ikke sant? Jeg vedder på at dette kan spores tilbake til den defekte ladetrykkkontrollen, akkurat det som skjedde med min. Disse problemene sniker seg vanligvis inn etter 60 000 km-merket, så bilens historie stemmer også overens. Slenger inn et annet råd; ikke utsett verkstedbesøket. Det er bedre å få det sjekket tidligere fordi i mitt tilfelle ble drivstofføkonomien påvirket ganske dårlig, og jeg endte opp med å bruke en del på det også. La oss håpe det ikke er noe stort for din Mazda. Vær positiv og la oss vente på hva mekanikeren sier. Og ikke glem å oppdatere oss her! Trygg kjøring! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, du har helt rett! Føles som om jeg sleper en båt eller noe. Se også på 60 000 km-merket. Takk for tipset, jeg vil ikke vente. Bestilt et garasjebesøk for det første mandag morgen. den ekstra drivstoffkostnaden er et stikk jeg helst vil unngå. Føles som om jeg fyller henne altfor ofte. Jeg skal absolutt holde dere oppdatert - kryss fingrene for at det ikke er et så stort problem. Jeg er ganske håpefull etter å ha hørt fra deg. Takk igjen, og jeg tar deg opp på den andre siden av denne reparasjonen. Kjør trygt også! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)