Mazda 2 Diesel ('14-modell) DPF-feil og ytelsesproblemer: Søker råd og erfaringer

Hei, det høres ut som om du trives veldig godt med Mazdaen din. Jeg har en '16 Mazda CX-3 Diesel og hadde lignende problemer for ikke så lenge siden. Det viste seg at min eksosmottrykksensor var defekt. Saken forårsaket meg en hel haug med problemer, veldig likt ditt: svart røyk, motoren som gikk hardt, forferdelig MPG... fungerer. Måtte få den inn i garasjen og viste seg at vi måtte bytte ut sensoren helt og gjøre en tvungen regenerering manuelt. Det var ikke en rask jobb, for å si det mildt. Det var virkelig et alvorlig problem fordi hvis sensoren ikke fungerer som den skal, vil den ikke lese eksostrykket nøyaktig, og motoren din vil ikke kunne justere ting som drivstoffinnsprøytning og turbolading etter behov. I utgangspunktet skruer det opp hele motorens ytelse og kan føre til andre enda mer alvorlige problemer hvis de ikke løses pronto. Så det kan være verdt å ta en prat med mekanikeren din om eksosmottrykksensoren. Jeg vet at du hadde en tøff tid før, men dette kan bare være løsningen. Lykke til med det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter pris på det raske comebacket! Situasjonen din høres uhyggelig lik ut som min, og teorien om eksosmottrykkssensor slo virkelig inn. Symptomene stemmer nesten perfekt med min Mazdas særegenheter. Har et par spørsmål til, hvis du ikke har noe imot det. Jeg vet at kostnadene avhenger av jobbens kompleksitet, arbeidskraft og selve sensoren, men husker du tilfeldigvis hva mekanikeren belastet deg for denne reparasjonsjobben? Og siden du fikk det fikset, har du lagt merke til andre latente problemer som kommer snikende relatert til dette? Hurra for at du deler din erfaring, gjør meg virkelig rolig!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at svaret mitt stemte overens med situasjonen din. Når det gjelder spørsmålene dine, husker jeg ganske tydelig hva mekanikeren krevde meg. Den totale kostnaden for å sortere ut eksosmottrykksensoren kom ut til å være rundt 250,00 €. Det var ikke billig, men med tanke på hvordan det løste en haug med problemer, vil jeg si at det var vel verdt å bruke. Du spurte også om andre latente problemer har sneket seg opp siden reparasjonen. Vel, jeg er glad for å kunne rapportere at siden mekanikeren sorterte ut differensialtrykket til DPF som hadde vært for lavt, har alt gått glatt. Ikke mer svart røyk, forbedret MPG, stabil motor... La meg fortelle deg, det var en lettelse! Så basert på min erfaring, vil jeg virkelig presse på for at du skal få sjekket ut den eksosmottrykksensoren. Håper din Mazda snart er tilbake med topp ytelse! Ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

For en livredder du er! Kan ikke engang begynne å uttrykke hvor nyttig denne informasjonen har vært. €250 kan virke litt bratt, men jeg antar at det er peanøtter sammenlignet med å være strandet på veien. Flott å vite at denne løsningen har holdt stand for deg uten at noen påfølgende problemer dukket opp. Jeg vil definitivt nevne eksosmottrykksensoren for mekanikeren denne gangen. Krysser fingrene for at Mazdaen min skal nynne jevnt igjen! Dine råd og innsikt satte meg virkelig i en bedre headspace når det gjelder å ordne opp i dette. Skål, og trygg kjøring til deg også!

(Oversatt fra Engelsk)