Mazda '06-modell: Motoreffektreduksjon, DPF Regen-feil og mulige defekte eksosgasstemperatursensorproblemer - søker råd og feilsøkingstips

Hei, det høres ut som du har litt sylteagurk! For bare noen få år tilbake jobbet jeg med et lignende problem på min '04 Mazda 3, bensinmotor også. Nå er jeg ingen mekaniker, men jeg har litt erfaring med å fikse under panseret. Hadde nøyaktig samme problem - den funky lukten, redusert kraft, fungerer. Etter et par mislykkede hjemmefikser tok jeg den endelig inn i min lokale butikk. De bekreftet at problemet faktisk var en eksossystemlekkasje, som du mistenkte. Kostet meg ca 265€ for å få den forseglet ordentlig, så ikke så ille på lommeboken. Din Mazda 5 kan lide av det samme. Samtidig er det vanskelig å si noe sikkert med mindre vi vet flere detaljer om bilen - dens kjørelengde, hvor du vanligvis kjører (byinnstillinger, motorvei osv.), og om du har gjort noen endringer nylig. Håper det hjelper og gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål. Et sting i tide, ikke sant? Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for raskt svar! Min Mazda 5 har vært litt av en veikriger med 270759 KM på seg, for det meste motorveismil. Ingen nyere mods laget, jeg liker å holde henne så original som mulig. Prøvde å gjøre en ECU-tilbakestilling etter min siste service, men det ser ut til å være vedvarende. Jeg håper virkelig det er som du sier, bare en eksoslekkasje. Jeg skal kjøre forslaget ditt av mekanikeren min og se hva han sier. Håper det ikke brenner hull i lommeboken min! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, din Mazda 5 har sikkert noen mil på seg - respekt for å holde alt OG. Jeg regner med at motorveismilene og ECU-tilbakestillingen du prøvde kunne ha rørt opp DPF-problemet ytterligere, noe som fikk temperatursensoren til å gå litt i hop. I tillegg kan lekkasjen kaste av disse eksossensoravlesningene. Jeg vil råde deg til å kontrollere eksossystemet grundig, forsikre deg om at DPF ikke er blokkert og at eksostemperatursensoren din fungerer som den skal. Sørg for at de også tar en røyktest for å finne ut om den lekker. Det var en lettelse når det var akkurat det samme problemet for meg, men å ha en motorveikriger kan kreve litt mer fiksing. Lykke til! Ikke stress for mye med lommeboken. Det kan koste litt, men jeg er sikker på at det vil være verdt å holde den gamle jenta i gang. Hold oss ​​oppdatert på hva som skjer!

(Oversatt fra Engelsk)

Ah, det setter lys på ting! Jeg tror du er klar med ECU-tilbakestillingen og DPF-problemet. Jeg skal først til mekanikeren min i morgen for å få sjekket ut alt du foreslo - eksosanlegget, DPF og den gudsforlatte tempsensoren. Jeg skal også be ham om å ta en røyktest for å se etter lekkasjer. Tusen takk for forslagene dine! Jeg skal holde deg oppdatert om hva som skjer. På dette tidspunktet vil jeg bare at hun skal løpe som hun pleide, uten at kontrollampen stirrer på meg! Krysser fingrene for at det ikke blir vanskelig for lommeboken. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)