Macan Diesel Power Tap: Boost Control Issues Alert!

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2017 Cayenne Diesel i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men turbo-relaterte ting er definitivt verkstedområde for meg. Da jeg hadde de eksakte symptomene, krafttap, grov tomgang og rykkete akselerasjon, viste det seg å være wastegate-ventilkoblingen som trengte justering. Tok det til min pålitelige mekaniker, og de ordnet det på ca. 2 timer. Kostet meg rundt 240 euro, noe som ikke var så ille med tanke på hodepinen det forårsaket. Hvilke diagnosekoder får du? Har du også lagt merke til overdreven svart røyk eller hørt noen uvanlige plystrelyder? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Ja, jeg er for øyeblikket på 90986 KM og hadde min siste service for omtrent 3 måneder siden. Jeg får P0299-koden, men ingen svart røyk eller plystrelyder så langt. Nevnte mekanikeren din noe om mulig skade på andre komponenter da de fikset wastegate-ventilen din? Jeg er bekymret for å vente for lenge med å få det ordnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Jeg forstår godt din bekymring. Når jeg ser tilbake på situasjonen min med min Cayenne, da jeg fikk den fikset på rundt 85 000 kilometer, gjorde mekanikeren min en grundig sjekk av komponentene rundt. Den gode nyheten er at han ikke fant noen ekstra skade, og wastegate-justeringen løste problemet fullstendig. Med P0299-koden du får, er den ganske lik det jeg opplevde. Siden du ikke ser svart røyk eller hører plystring (som i mitt tilfelle), er det faktisk et godt tegn. Det betyr sannsynligvis at du fanget det tidlig nok, akkurat som jeg gjorde. Bare for å dele min langsiktige erfaring, det er omtrent et år siden jeg fikk løst min, og jeg har ikke hatt noen relaterte problemer siden den gang. Jeg har satt ytterligere 20K kilometer på klokken uten problemer. Det viktigste var å få det ordnet raskt når jeg la merke til symptomene. Men ett tips, mens de er der inne, få dem til å sjekke aktuatorstangen og turboklemmene også. Mekanikeren min gjorde dette som en forholdsregel, og det var verdt de ekstra få minuttene med arbeid bare for sjelefred. Vil absolutt anbefale å få det sjekket ut snart, men jeg vil ikke stresse for mye med permanent skade hvis du tar tak i det raskt. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er virkelig betryggende å høre om din langsiktige suksess etter reparasjonen. Jeg har faktisk akkurat bestilt time med min lokale Porsche-spesialist neste tirsdag morgen. Du har rett i å få det ordnet raskt, ingen vits i å risikere større problemer. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke aktuatorstangen og turboklemmene slik du foreslo. Det er et godt tips! Det er en lettelse å vite at du ikke har hatt noen problemer siden reparasjonen. Får meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Jeg oppdaterer tråden når jeg har fått det fikset for å fortelle alle hva det faktiske problemet var. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)