Macan Diesel's Turbo Troubles: Fix & Shop Advice Needed

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2016 Porsche Cayenne Diesel i fjor sommer. Disse symptomene er klassiske tegn på en sviktende avfallsportventil, jeg vet fordi jeg gikk gjennom nøyaktig det samme. Min laget den distinkte plystrelyden, svart røyk, og motoren føltes veldig hoppende, spesielt under akselerasjon. Tok den til det offisielle Porsche-servicesenteret siden dette ikke er noe du vil ha en vanlig butikk å rote med. De fant ut at avfallsportventilen satt fast, noe som forårsaket uregelmessig ladetrykk. Turboen fungerte ikke som den skal, noe som forklarte alle disse symptomene. De måtte bytte ut hele avfallsporten og kalibrere motorstyringssystemet på nytt. Det var ingen quick fix, hadde bilen i butikken i ca 4 dager. Det er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet, da det kan føre til mer motorskade hvis det ikke fikses. Forhandleren gjorde en god jobb, og bilen har gått perfekt siden den gang. Jeg vil sterkt anbefale å gå til et autorisert Porsche-senter for denne typen arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Dette hjelper veldig ettersom jeg har en lignende situasjon. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av avfallsport og rekalibrering? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Absolutt glad for å hjelpe! Ja, jeg kan fortelle deg nøyaktig hva det kostet meg, den totale regningen kom på 860€ for hele jobben. Det dekket bytte av avfallsportventil og alt rekalibreringsarbeidet. Og jeg har gode nyheter, siden jeg fikk det fikset i fjor sommer, har min Cayenne løpt som en drøm! Ladetrykksystemet fungerer perfekt nå, ikke flere av de skumle symptomene vi snakket om. Vet du hva som er morsomt? Jeg var faktisk sykt bekymret for potensielle oppfølgingsproblemer, men ærlig talt, det har gått jevnt siden reparasjonen. Den irriterende plystrelyden er helt borte, ikke mer svart røyk, og motoren går supermykt. Det var definitivt verdt hver krone å få det gjort på Porsche-senteret. Bare sørg for at du får det ordnet snart, disse tingene har en tendens til å bli verre (og dyrere!) hvis du lar dem stå for lenge. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra Porsche-senteret i går. Du var spot on, det var avfallsportventilen! Min endte opp med å koste litt mer, rundt 980€, sannsynligvis på grunn av noe ekstra sensorarbeid de måtte gjøre. Hele opplevelsen var mye bedre enn med min forrige mekaniker. De tok bilen tirsdag morgen, og jeg fikk den tilbake torsdag ettermiddag. Serviceteamet holdt meg oppdatert gjennom hele prosessen, noe jeg satte stor pris på. Bare tok den en skikkelig kjøretur i morges, og wow, for en forskjell! Ikke mer svart røyk, den irriterende plystringen er borte, og den går supermykt igjen. Akselerasjonen er tilbake til normalen også, jeg glemte hvor responsiv den skulle føles! Veldig glad jeg spurte her og fulgte rådene dine om å gå til Porsche-senteret. Definitivt reddet meg fra potensielt større hodepine nedover veien. Takk igjen for at du hjelper meg med dette!

(Oversatt fra Engelsk)