M4s grove løp peker på kritisk tidskjedeproblem

Hei der! Jeg hadde lignende symptomer med min 2015 BMW M3 i fjor. Den metalliske støyen og krafttapet viste seg å være en sviktende veivakselposisjonssensor. Startet med sporadisk grov tomgang, for så å gå videre til krafttap og høyere drivstofforbruk. Fikk det diagnostisert i butikken, og sensoren var faktisk defekt, noe som forårsaket tidsproblemer. Reparasjonen var ikke for komplisert, men det er definitivt ikke noe å ignorere. Den defekte sensoren kan rote med motorens timing og potensielt forårsake mer alvorlig skade hvis den ikke kontrolleres. I mitt tilfelle byttet de ut sensoren og slettet ECU-kodene. Bilen gikk perfekt etterpå, strømmen kom tilbake, drivstofforbruket normaliserte seg, og den plagsomme metalliske lyden forsvant. Tok ca en halv dag i garasjen. Basert på symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket snart. Det er ikke det mest alvorlige problemet hvis det oppdages tidlig, men å vente for lenge kan føre til større problemer. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det var akkurat det som skjedde med min M4 også! Symptomene passer perfekt, samme timing problemer og den irriterende metalliske lyden. Jeg byttet også veivakselposisjonssensoren og det ordnet alt rett ut. Bilen har gått som en drøm siden den gang. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Og har alt gått på skinner siden, eller har du lagt merke til andre særheter? Vært litt paranoid om hver eneste lille støy siden min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre at du fikk det ordnet med samme løsning! Ja, i mitt tilfelle kostet det meg 340 € å få skiftet veivakselsensoren. Siden reparasjonen har min M3 kjørt helt perfekt, ærlig talt, det er som en helt annen bil. Mekanikeren klarte også å fikse veivakselen til kamakselens referanseverdi som forårsaket disse tidsproblemene. Det beste er at alle de irriterende symptomene forsvant helt, ikke flere rare lyder, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er som det skal være. Jeg blir helt paranoid for hver eneste lille lyd etter noe sånt som dette (been there!), men jeg kan fortelle deg at jeg ikke har hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har gått over et år nå. Stol på meg, når den sensoren er skiftet ut på riktig måte og timingen er sortert, bør du ikke ha noe å bekymre deg for. Disse M-motorene er ganske solide når alt fungerer som det skal. Bare følg med regelmessig vedlikehold, så går det bra! Gi meg beskjed hvis du legger merke til noe annet uvanlig, men jeg vedder på at du vil være like fornøyd med løsningen som jeg var.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Egentlig kom akkurat tilbake fra mekanikeren i går. For en lettelse, de fikset det for rundt 400 dollar, noe som ikke var så ille som jeg forventet. Den nye mekanikeren jeg fant var mye bedre enn min forrige, og kunne virkelig tingene sine om M-seriebiler. De sjekket alt mens de holdt på og bekreftet ingen andre problemer. Motoren spinner som en kattunge nå. En slik forskjell i ytelse, det er tilbake til å være beistet det burde være! Drivstofforbruket er normalt igjen også, noe som er en fin bonus for lommeboken min. Morsomt at vi begge hadde det samme problemet. Får meg til å føle meg bedre å vite at det er et vanlig problem som lett kan løses. Takk igjen for hjelpen, reddet meg definitivt noen søvnløse netter med å bekymre meg for det. Tror jeg vil holde meg til denne nye mekanikeren fra nå av, de kunne virkelig tingene sine!

(Oversatt fra Engelsk)