M3 NOx-sensorfeil som fører til mislykket utslippstest

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW M4 i fjor. Symptomene var nesten identiske, sjekk motorlys, NOx-relaterte koder og utslippsproblemer. I mitt tilfelle viste det seg å være mer enn bare et sensorproblem. Ledningsnettet som kobles til NOx-sensoren ble skadet, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Isolasjonen var gjennomslitt på en seksjon der den gned mot en brakett. Fant dette under det andre besøket i garasjen etter at den første butikken bare ville bytte ut sensoren med en gang. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og NOx-sensoren siden den hadde blitt skadet av de elektriske problemene. Ikke en billig løsning, men definitivt bedre enn å erstatte hele katalysatoren, noe jeg fryktet i utgangspunktet. Symptomene forsvant helt etter reparasjonen, og jeg har ikke hatt noen utslippsrelaterte problemer siden. Basert på beskrivelsen din, vil jeg foreslå at noen spesifikt sjekker ledningene og tilkoblingene før de går til sensorbytte. Det er verdt å være grundig med diagnosen siden disse systemene er ganske komplekse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med ledningsnettet og sensorbyttet. Det er veldig nyttig å vite at det kan være mer enn bare selve sensoren. Husker du hva den totale kostnaden var for reparasjonen din? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Symptomene mine høres ganske like ut som det du har hatt. Tror jeg skal få sjekket ledningene før jeg går inn for å bytte deler. Prøver å unngå å kaste penger på feil løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine om reparasjonskostnadene. Faktisk, i mitt tilfelle viste det seg å være mye enklere enn det første problemet med ledningsnettet jeg nevnte før. Da jeg tok den tilbake til en annen mekaniker, fant de ut at det bare var en løs forbindelse ved NOx-sensorpluggen. De fikset kabeltilkoblingen og sikret den ordentlig, totalregningen kom på 95 €, noe som var en stor lettelse! Siden det ble ordnet, har bilen gått perfekt, ikke mer sjekk motorlys eller utslippsproblemer i det hele tatt. Det har gått omtrent seks måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem som dukker opp. Ingenting som det jeg opplevde med sensoren før. Mye bedre resultat enn da jeg trodde jeg trengte hele ledningsnettet byttet! Noen ganger lønner det seg virkelig å få den andre oppfatningen, ikke sant? Veldig glad jeg ikke skyndte meg inn i dyrere reparasjoner. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk, for en lettelse å høre at det kan være noe så enkelt som en løs forbindelse! Kom akkurat tilbake fra en ny mekaniker, og du vil ikke tro det, viste seg å være nesten nøyaktig det du beskrev. Fant en løs kontakt og noe mindre korrosjon rundt sensorpluggen. Ryddet opp i koblingspunktene, sikret alt ordentlig og ryddet kodene. Bill kom til litt over 100 dollar for diagnostikk og retting. En så enorm forskjell fra det den første butikken siterte meg for en full sensorerstatning! Har kjørt den i noen dager nå, og kontrollampen for motor har ikke kommet på igjen. Eksos virker normalt igjen også. Virkelig glad jeg spurte om råd her og fikk den andre oppfatningen i stedet for å gå med det første reparasjonstilbudet. Kunne ha brukt mye mer enn nødvendig. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)