Løst problem med misfyring og ujevn tomgang på VW Caddy-motor

Etter å ha håndtert svært like symptomer på min 2008 VW Golf med 1.4 TSI-motor, kan jeg dele noen relevante erfaringer fra min reparasjonsreise. Ujevn tomgang og motorfeil i mitt tilfelle viste seg å være forårsaket av en lekkasje i eksosmanifoldet, som påvirket avlesningene fra motorsensorene. Veivakselsensoren fikk feil data, noe som førte til timingproblemer og feilkodene du beskrev. Symptomene var nesten identiske: Ujevn tomgang, spesielt når den var kald, Motorfeilkoder, Rykkete akselerasjon, Kontrollmotorlampen lyser konstant. Den totale reparasjonen kostet 265 € inkludert deler og arbeid. Verkstedet fant lekkasjen under en trykktest av eksosanlegget. De sjekket også drivstoffpumpen og tennpluggene som en del av feilsøkingsprosessen, men disse fungerte normalt. For å kunne hjelpe deg bedre, kan du dele følgende informasjon: Hvilken motorgenerasjon har din Caddy? Blir den ujevne tomgangen bedre når motoren varmes opp? Er det noen uvanlige eksoslyder eller lukter? Har du lagt merke til noen endringer i drivstofforbruket? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde min bil inne til service sist uke ved 94918 km. Basert på symptomene dine og min nylige reparasjon, ville jeg sjekket tennspolene først. Motoren min hadde lignende problemer, ujevn tomgang og misfyringer. Mekanikeren fant to defekte tennspoler som forårsaket uvanlige misfyringer. De testet også drivstoffinnsprøyterne og oksygensensoren under diagnostiseringen av problemet. Reparasjonskostnaden var 380 € inkludert deler og arbeid. Bilen går jevnt nå uten motorvarsellys. Tennspoler svikter ofte rundt denne kilometerstanden, spesielt hvis de er originale deler. Bare sørg for at de sjekker alle spolene, siden de har en tendens til å slites ut omtrent samtidig. Jeg vil anbefale å få den sjekket snart før den potensielt forårsaker skade på andre komponenter som katalysatoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen om reparasjonsopplevelsen din. Min Golf hadde svært like symptomer, og jeg endte også opp med problemer med tennspolen rundt 95 000 km-merket. Etter å ha byttet ut de defekte spolene, gikk jeg videre og byttet alle fire siden de var originale deler og sannsynligvis ville svikte snart uansett. Tanndrevet var også forfalt til utskifting, så jeg fikk det gjort samtidig. Akkurat som i ditt tilfelle, forsvant symptomene på motorfeil helt etter å ha fikset spolene. Den ujevne tomgangen og rykking under akselerasjon ble løst, og motorvarsellampen har ikke tent seg siden. Totalkostnaden var litt høyere på 520 €, siden jeg valgte å bytte ut alle spoler forebyggende pluss registerreimservicen. Men med tanke på den potensielle skaden en svikttende spole kan forårsake på katalysatoren og andre motordeler, var det verdt investeringen. Bensinpumpa og veivakselsensoren ble testet under diagnosen, men fungerte fint. Jeg er veldig glad for at jeg ikke ventet for lenge med å fikse det, mekanikeren nevnte at langvarige motorfeil kan føre til mye dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din detaljerte erfaring. Min er en 2,0L TSI, og ja, den ujevne tomgangen blir noe bedre når den er varm. Ingen uvanlige eksoslyder, men drivstofforbruket har økt litt. Etter å ha lest om reparasjonen din og sjekket vanlige årsaker til motorfeiltenning, mistenker jeg at tennspoler kan være synderen i mitt tilfelle også. Jeg vil få mekanikeren til å fokusere på å teste tennspolene først, samtidig som de sjekker drivstoffinnsprøyterne og oksygensensoren under diagnosen. Min Caddy har 98000 km på seg med originale spoler, så timingen passer med det du beskrev om typiske feilpunkter. Problemet med eksosmanifoldet ditt er også verdt å undersøke, siden symptomene stemmer overens. Jeg vil nevne det til verkstedet når jeg tar den med neste uke. Det er bedre å fange opp disse problemene tidlig før de forårsaker mer omfattende motorskader. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte beskrivelsen av reparasjonskostnadene og diagnostiske prosessen din, det hjelper til med å sette realistiske forventninger til min kommende reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)