Lexus LX Diesel 2021: Kontroller motorlys, problemer med DPF-regenerering og trykkproblemer i Ad-Blue-systemet

Hei der! Jeg hadde et funky problem, likt ditt, med min 2013 Lexus IS Diesel. Jeg vil regne meg selv som en med litt erfaring, men jeg er absolutt ingen ekspert. Jeg kom for å finne ut at Ad-Blue-tanken min var defekt, noe som var en skikkelig plage. Endte opp med å ta den til mine lokale teknikere for å fikse den, og de gjorde en fantastisk jobb. De måtte bytte ut hele Ad-Blue tanken, noe som kostet meg 1620 Euro. Ikke akkurat lommeskifte, men det måtte gjøres. Før jeg foreslår noe for deg, kan du fortelle meg om kjørelengden din? Og om du har merket noen forskjell i bilens ytelse? Eventuelle andre problemer du har lagt merke til kan også være nyttige. La oss ordne opp i dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min Lexus har samlet 66384 km på kilometertelleren. Ytelsesmessig har det vært litt tregt den siste tiden, spesielt under kaldstarter. Dessuten virker motoren mer støyende enn vanlig, noe som er ganske irriterende. Jeg har fått den på service i det siste, men problemene vedvarer fortsatt. Håper ærlig talt at det ikke er like alvorlig som en defekt Ad-Blue tank. Men skal sikkert sjekke det. Setter pris på din hjelp! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, ikke noe problem, glad for å hjelpe! Du vet, med disse symptomene og den kjørelengden, er det kanskje ikke Ad-Blue-systemet i det hele tatt. Et problem med kaldstart sammen med en støyende motor kan indikere et problem med glødepluggene eller injektorene. Men siden du har problemet med DPF-regenerering, er det en god sjanse for at DPF-en din er blokkert. Dette kan skje hvis du vanligvis kjører korte avstander, noe som ikke lar DPF varmes opp nok til å brenne av soten. Jeg vil foreslå en garasjediagnose som første trinn, spesielt hvis du vanligvis ikke kjører lange reiser der motoren blir varm nok til å brenne av soten i DPF. Hvis det ikke er noe galt med glødepluggene og injektorene, få dem til å undersøke DPF grundig. Ikke bekymre deg for mye om det. Det kan være litt vondt og kan sette deg noe tilbake, men når det er gjort, bør Lexus-en din være tilbake i toppform! Hold oss ​​oppdatert med eventuelle oppdateringer, vil du? Lykke til der ute!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg setter stor pris på rådene dine! Jeg skal først til garasjen om morgenen og be dem se på glødepluggene, injektorene og den irriterende DPF. Jeg tar mange korte turer, så poenget ditt om at DPF ikke varmes opp nok er veldig fornuftig. Jeg visste at bilproblemer kunne være kompliserte, men dette er en håndfull! Krysser fingrene for at det ikke etterlater et brennende hull i lommen min. Jeg skal holde deg oppdatert om eventuelle oppdateringer. Nok en gang, kudos for råd! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)