Lexus LX Diesel 2019 opplever strømtap, dårlig drivstofføkonomi og problemer med DPF-regenerering

Hei, høres ut som det samme bryet jeg gikk gjennom med min '19 Lexus LX diesel for ikke lenge siden. Den blodige tingen begynte også å avgi svart røyk og føltes som om det gikk tøft. Det viste seg at dieselpartikkelfilteret mitt (DPF) var internt defekt, nøyaktig samme tegn som du ser. Det var ikke et enkelt problem - at svart røyk var på grunn av uforbrent diesel og motorlyset var en advarsel om at noe ikke stemmer. DPF hjelper til med å fange og lagre sot, men den må gjennom en regenereringsprosess for å brenne av denne soten. Når den ikke gjør det, blir den blokkert, og det er mest sannsynlig det som har skjedd med din. Det som måtte gjøres var en grundig rengjøring av DPF og en ECU-oppdatering. Det var litt vondt, men må gjøres, kan ikke ignorere advarselsskiltene. Vet at det er litt nervepirrende å stole på mekanikere igjen, men en god en burde kunne ordne opp. Hvis de begynner å snakke om erstatning, få en annen mening. Lykke til med det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, historien din hørtes veldig ut som min, det var bare noen måneder siden med min '19 Lexus LX. Begynte å puste svart røyk fra ingensteds og motorens varsellampe ville heller ikke slutte. Mekanikeren måtte jobbe på DPF, en grundig rengjøring gjorde susen, men det var ikke nødvendig å bytte. Hvor mye brukte du på DPF-arbeidet og ECU-oppdateringen? Det er alltid nyttig å ha en grov ide om hva det bør koste, bidrar til å unngå å bli lurt. Har det også dukket opp noe mer siden du fikk det hele på plass? Prøver bare å forutse eventuelle problemer. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei ja, reparasjonen var litt bratt, og kostet meg rundt 1550 Euro. Det er ikke billig, men det er enten det eller å la problemet vokse til en enda større, som du sikkert allerede vet. Den høye kostnaden var for å fikse DPF som var internt defekt, og siden den gang, berøre tre, har hun rullet jevnt. Har ikke kommet over noen andre mistenkte tegn eller problemer siden mekanikeren gjorde jobben. Antar at det bare var et tilfelle av å bite seg fast for å unngå flere problemer, ikke sant? Rop om du trenger mer informasjon, hjelper deg gjerne!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all innsikt, gutter! Det er trøstende, på en merkelig måte, å vite at jeg ikke er den eneste som har vært gjennom dette. Ja, jeg antar at dette er en av de gangene hvor penger brukt nå vil spare større hodepine og dypere lommer. Jeg er ikke begeistret for å skyte ut rundt 1550 euro, men som du sa, det er best å sortere det før det utvikler seg til noe verre. Om ikke annet, er denne opplevelsen en påminnelse om å følge med på alle ting, store eller mindre, fordi de alle stemmer overens i det lange løp. Forhåpentligvis vil ikke dette DPF-problemet gjenta seg etter at det er løst. Jeg skal sørge for å få en god mekaniker denne gangen. Setter pris på tips! Jeg vil følge rådet ditt om å få en second opinion hvis de begynner å nevne erstatning. Oppover og oppover, som man sier! Hold dere oppdatert på hvordan det går. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)