LeSabres elektriske systemer svikter etter servicebesøk

Hadde lignende symptomer med min 2008 Buick Lucerne forrige måned. De elektriske problemene begynte å vises etter rutinemessig vedlikehold, inkludert uvanlige navigasjonsfeil og elektriske feil i hele systemet. Grunnårsaken viste seg å være et defekt startsperresystem som ble aktivert ved et uhell under service. Diagnosesjekken viste at transportmodusen faktisk var aktivert, men det var ikke hovedproblemet. Serviceteknikeren fant ødelagt programvare i hovedkontrollmodulen. Det krevde en fullstendig programvareoppdatering for kjøretøyets elektronikksystem og omprogrammering av startsperren. Dette var faktisk et alvorlig problem som kunne ha forhindret motorstart hvis den ikke ble løst. Løsningen involvert: Full systemdiagnoseskanning, programvareutskifting av hovedkontrollmodulen, tilbakestilling av startsperresystem, testing av alle elektriske komponenter Denne typen problemer virker ofte enkle, men krever riktig diagnoseutstyr for å identifisere. Vil sterkt anbefale å få det sjekket i en butikk med gjeldende Buick-diagnoseverktøy. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan indikere dypere elektriske systemproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Situasjonen din høres nesten identisk ut med det som skjedde med LeSabre i fjor. Etter å ha fått nøkkelbrikken min omprogrammert og oppdatert bilkonfigurasjonsinnstillingene, løste de fleste problemene seg. Men omtrent en måned senere begynte kjøretøyinnstillingene å virke igjen til de fant en defekt jordforbindelse som forårsaket periodiske elektriske problemer. Husker du omtrent hva reparasjonskostnaden kom til? Har du også hatt noen tilbakevendende problemer siden programvareoppdateringen og tilbakestillingen av startsperren?

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonene var fullstendig dekket av garantien siden min Lucerne fortsatt var ny på den tiden. Etter at transportmodusen ble deaktivert, programvareoppdateringer installert og startsperresystemet tilbakestilt, har alt fungert feilfritt. Diagnosesjekken bekreftet at alle elektriske systemer nå fungerer som designet. I motsetning til situasjonen din med jordforbindelsesproblemet, har jeg ikke opplevd noen tilbakevendende problemer med bilelektronikken. Nøkkelbrikken og alle kjøretøysystemer har holdt seg stabile i 6 måneder nå. Teknikeren nevnte at å holde kjøretøyets programvare oppdatert hjelper til med å forhindre at slike elektriske gremlins dukker opp igjen. Det høres ut som jordforbindelsesproblemet ditt var et separat mekanisk problem i stedet for de programvarerelaterte bekymringene vi begge først sto overfor. Regelmessige systemkontroller kan fange opp disse problemene tidlig før de utvikler seg til større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig løst problemet helt. Etter forslagene dine tok jeg den tilbake til butikken forrige uke. Mekanikeren fant ut at bilelektronikken satt fast i transportmodus fra forrige service. Mens de fikset det, oppdaget de også at noen bilkonfigurasjonsinnstillinger var tilbakestilt til fabrikkinnstillingene. Den fullstendige diagnostiske skanningen viste at jordforbindelsen min fortsatt ga periodiske problemer, så de byttet ut hele ledningsnettet i nærheten av det området. Den totale reparasjonen kom til rundt €450, ikke billig, men verdt det for å få alt til å fungere ordentlig igjen. De utførte også en programvareoppdatering på alle modulene mens den var i butikken. Ingen problemer siden den gang, navigasjonen fungerer perfekt, alle elektriske systemer er stabile, og kjøretøyinnstillingene har holdt seg nøyaktig slik jeg konfigurerte dem. Veldig glad jeg fikk ordnet det før vinteren. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning med muligheten for transportmodus.

(Oversatt fra Engelsk)