Land Rover Discovery's Mystery Drivetrain Woes

Hei der! Jeg har en 2008 Land Rover Defender TD5, og jeg opplevde nesten identiske symptomer i fjor. Fra beskrivelsen din høres det veldig likt ut som det jeg tok for meg. Den sutrelyden og uregelmessige skiftene var klassiske tegn på problemer med overføringskassen. I mitt tilfelle, da garasjen åpnet overføringskassen, fant de metallspon og slitte tannhjulstenner i oljen. De slitte girene forårsaket sutrelyden, og etter hvert som de ble dårligere, påvirket de giringen og utløste ABS-lyset (siden overføringsboksen også påvirker hastighetssensorene). Dette viste seg å være en alvorlig sak som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ikke noe du ønsker å utsette. Reparasjonen innebar bytte av flere gir og lagre i overføringshuset, pluss et fullstendig væskeskifte. Garasjen hadde min Defender i omtrent fire dager for å ordne opp i det hele. Mitt råd? Ikke vent på denne. Disse symptomene blir vanligvis ikke bedre av seg selv, og å fortsette å kjøre kan føre til mer skade på andre komponenter. Du vil finne en spesialist som virkelig kjenner Land Rovers for denne jobben, det er ikke din typiske reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, de symptomene du beskrev stemmer med det jeg opplevde! Glad jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Jeg var imidlertid nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt gått på skinner siden da? Disse Landies kan være vanskelige beist noen ganger, så jeg vil gjerne vite om noen andre problemer dukket opp etter overføringssaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg er glad for å fortelle deg hvordan det hele ble. Hele reparasjonen kostet meg nøyaktig 210,00 € for å fikse det slitte utstyret i overføringskasseoljen, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet det kunne være! Og jeg har gode nyheter, siden jeg fikk det fikset, har forsvareren min kjørt som en drøm. Sutrelyden forsvant helt, og girkassen girer perfekt nå. Ikke mer ABS-lys heller! Det er en lettelse å vite at jeg fikk ordnet det da jeg gjorde det. Disse gamle Landies trenger definitivt riktig pleie, men når du har fikset det riktige, belønner de deg virkelig. Har ikke hatt et eneste problem med overføringsboksen siden reparasjonen. Selv om jeg definitivt er mer oppmerksom nå på uvanlige lyder, lærte jeg leksjonen min om å fange disse tingene tidlig! Stol på meg, å få orden på det slitte utstyret var verdt hver krone. Har du lagt merke til hvor mye jevnere din Landy kjører nå også? De er så forskjellige maskiner når alt fungerer som det skal!

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på samtalen, her er den naturlige konklusjonen fra sitt perspektiv: Takk for all den informasjonen! Du har rett, jeg tok min endelig med til en spesialistmekaniker forrige uke, og jeg er så glad for at jeg gjorde det. Overføringssaken var akkurat den skyldige, akkurat som din. Fant en mekaniker som virkelig kjenner disse kjøretøyene, og han oppdaget problemet med en gang. Hele reparasjonen endte opp med å koste meg mer enn din, måtte bytte ut flere slitte komponenter. Men ærlig talt, det er som å kjøre et helt annet kjøretøy nå! Ikke mer sutrelyd, skiftene er smørglatte, og det irriterende ABS-lyset har endelig slukket. Kan ikke tro at jeg var nervøs for å få det sjekket ut. Har kjørt den i noen dager siden reparasjonen, og den føles fantastisk. Tok den faktisk på stiløp i går, taklet alt perfekt. Det viser bare hvor viktig det er å håndtere disse problemene raskt. Takk igjen for at du delte erfaringen din, hjalp meg med å gjøre den rette samtalen med å få det fikset raskt!

(Oversatt fra Engelsk)