L200s drivstoffpumpesvikt? Nøkkelskilt og løsninger her

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med min 2005 Mitsubishi Galant (bensin) i fjor sommer. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, uvanlig stopp, harde kaldstarter og rykkvis akselerasjon. Kontrollampen min var også på. Tok den til min vanlige mekaniker, og etter å ha kjørt diagnostikk fant de feil programvareverdier for drivstoffpumpens kontrollmodul. Pumpen var faktisk fin, men ECU-en sendte ikke riktige signaler for å regulere drivstofftrykket. De måtte omprogrammere drivstoffpumpens kontrollinnstillinger og slette de adaptive verdiene. Det var ikke en stor reparasjon med tanke på utskifting av deler, men symptomene var definitivt skumle under kjøring. Hele problemet ble løst etter programvareoppdateringen og rekalibreringen. Bilen har gått glatt siden da. Hvis symptomene dine er like, vil jeg foreslå å kontrollere drivstoffpumpens kontrollmodul før du bytter ut maskinvare. Kan spare deg for unødvendig utskifting av deler. Håper dette hjelper med din L200!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om ECU-problemene. Har du kjørt bra siden reparasjonen? Bare nysgjerrig, hva satte programmeringen og rekalibreringen deg tilbake? Mekanikeren min kaster rundt noen sprø tall, så prøver å få en ballparkfigur. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Absolutt, bilen har gått som en drøm siden jeg fikk den fikset! Det har gått ca 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med drivstoffsystemet. Ingen mer stansing, ingen rykkete akselerasjon, og de irriterende kaldstartene er historie. For en lettelse! Den totale regningen kom til 45€ for programvareomprogrammering og kalibrering. Ganske rimelig, spør du meg, spesielt siden jeg var bekymret for at jeg måtte bytte hele bensinpumpen! Hvis mekanikeren din siterer mye mer enn det, kan det være verdt å få en ny mening. Disse ECU-reparasjonene er vanligvis enkle for butikker med riktig diagnoseutstyr. Den beste avgjørelsen jeg tok var å få det sjekket ut ordentlig. Noen ganger er den enkleste løsningen den rette, vet du? Fortell meg hvordan det går med din!

(Oversatt fra Engelsk)

setter stor pris på all info! Kom akkurat tilbake fra en annen mekaniker i dag, og du vil ikke tro det, du var perfekt! Det viste seg å være et ECU-problem med min L200 også. Den nye fyren belastet meg 550€ totalt, som inkluderte litt diagnosearbeid og omprogrammering. Hele prosessen var mye jevnere enn mitt siste mekanikerbesøk. De koblet den til datamaskinen sin, fant de feilaktige signalene og ordnet alt på omtrent to timer. Har nettopp tatt den på en prøvetur, og for en forskjell! Ikke mer stabling, starter perfekt, og motoren går supermykt nå. Seriøst, takk for at du styrte meg i riktig retning. Du reddet meg fra sannsynligvis å bruke en formue på å bytte ut deler jeg ikke trengte. Noen ganger trenger du bare å finne den rette mekanikeren som vet hva de gjør, ikke sant? Veldig glad jeg spurte her før jeg gikk videre med noen større reparasjoner!

(Oversatt fra Engelsk)