MarthaSchwarzFan
Kvantumsdriftskompensasjon: Motorproblemer og startvansker i Citroen DS3 2010 - erfaringer og tips ønskes
Rykk ved akselerasjon
Dårlig drivstofføkonomi
Kontrollampe for motor lyser
Risting ved tomgangskjøring
Bilen vil ikke starte
Tap av motorkraft
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for svar og deling av erfaringer! Det med injektorene høres veldig ille ut, jeg trodde aldri det kunne gi slike symptomer. Tror du at du kan fortelle meg hvor mye reparasjonen kostet deg? Har noe annet dukket opp siden den gang, eller har bilen din gått jevnt siden da? Det hadde vært flott om du kunne si litt mer om det.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Reparasjonen av de utrente injektorene sparte meg €45. Jeg vet det høres mye ut for en så liten ting, men etter det var bilen min normal igjen. Det har ikke bråket noe siden den gang. Men for å komme tilbake til spørsmålet ditt om mengdedriftskompensasjon, kort tid etter reparasjon av injektorene hadde jeg det samme. Jeg tok så kontakt med mekanikeren igjen og det ble raskt fikset. Det var faktisk en feil i systemet, så det måtte bare tilbakestilles og så fungerte alt som smurt igjen. Håper dette hjelper deg og at alt går på skinner for deg igjen! Så bare ikke heng med hodet, alt er mulig. Lykke til med det!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, tusen takk for utfyllende svar! Dette beroliger meg virkelig å høre at det ikke var et så stort problem til slutt, og at bilen din har gått bra siden den gang. 45€ er litt penger, men hvis det betyr at jeg kan kjøre bekymringsløst igjen, er det definitivt verdt det. Jeg er veldig glad for at du delte dine erfaringer her. Din informasjon er veldig nyttig for meg. Jeg håper jeg også er heldig, og at ting går like bra. Nå skal jeg se etter et annet verksted og forhåpentligvis finne en god mekaniker. Takk igjen og kjør trygt, folkens!
(Oversatt fra Tysk)
Hei du der. Jeg hadde lignende problemer med min Citroen C3 Picasso fra 2007. Til syvende og sist ble ikke injektorene trent. Problemet forårsaket de samme symptomene som du nevnte. For en tid siden tok jeg bilen min til verkstedet. En vennlig mekaniker foreslo å sjekke injektorene. Det viste seg at disse faktisk var problemet. De måtte omskoleres og deretter tilbakestilles kontrollenheten. Det var et alvorlig problem, men det kunne løses. Siden da har bilen min gått som et urverk igjen. Hvis jeg var deg, ville jeg sjekket det ut og vurdert en annen forhandler eller et annet verksted. Det kan være at mekanikeren din ikke har nok erfaring med denne typen problemer. Lykke til! Hold deg til det og ikke la det få deg ned!
(Oversatt fra Tysk)