Kryssild Transmisjonskontrollfeil & TCM-reparasjoner avslørt

Jeg hadde et svært likt problem med min 2006 SLK, som deler mange transmisjonskomponenter med Crossfire. Basert på moderate erfaringer med automatgirproblemer, høres symptomene dine nesten identiske ut med det jeg opplevde. Transmisjonskontrollmodulen var faktisk synderen i mitt tilfelle. Bilens datamaskin ga flere feilkoder relatert til girkasseproblemer, spesielt under kalde starter. Mitt automatgir ville også gire grovt og av og til skli mellom girene. Etter noen innledende diagnoseforsøk tok jeg den med til et spesialverksted for girkasser. De kjørte omfattende tester på kontrollmodulen og bekreftet at den var defekt. Den totale reparasjonskostnaden kom på 1000 €, som inkluderte utskifting av den berørte kontrollenheten og programmering. Reparasjonen løste problemene fullstendig, ingen flere grove girskift, slipping eller limp mode-episoder. Transmisjonskontrollen har fungert feilfritt siden den gang. Før jeg gir mer spesifikk veiledning om din situasjon, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Crossfire, Når disse symptomene først dukket opp, Om problemene oppstår oftere når motoren er kald eller varm, De spesifikke feilkodene bilens datamaskin viser. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om saken din samsvarer med det jeg opplevde, og om lignende løsninger kan fungere.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Crossfire har 20370 KM og fikk nylig årlig service. Etter å ha sett på girkasseproblemene du nevnte, tror jeg problemene våre er ganske like. Kontrollmodulen min kaster også feilkoder under kaldstart, og girkasseproblemene stemmer overens med det du beskrev. Verkstedet jeg konsulterte foreslo at girkasse-kontrollenheten sannsynligvis er i ferd med å svikte, noe som stemmer overens med din erfaring. Tilbudet de ga meg for å bytte kontrollmodulen og omprogrammere den var rundt 1200 €, litt høyere enn det du betalte. Før jeg går videre med reparasjonen, planlegger jeg å få en second opinion fra en annen girkassespesialist. Bilens datadiagnose peker allerede på kontrollmodulen, men jeg vil være sikker før jeg gjør en så betydelig investering i reparasjonen. Takk for at du delte resultatet av reparasjonen din. Det er nyttig å vite at løsningen løste girkasseproblemene dine helt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Crossfire. Basert på kjørelengden din og de samsvarende symptomene, er jeg enda mer overbevist om at vi hadde å gjøre med det samme problemet med girkasse-styringsmodulen. Tilbudet på 1200 € virker rimelig for utskifting av styringsenheten og nødvendig programmering, prisene har økt siden jeg fikk gjort det. Å få en second opinion er smart, men basert på min erfaring med disse girkasseproblemene, ser den første diagnosen ut til å være korrekt. Da jeg ventet for lenge med å ta tak i den feilaktige styringsmodulen, ble girkasseproblemene hyppigere og alvorligere. De knirkende lydene under girskift var spesielt bekymringsfulle. Et tips fra min reparasjonsopplevelse: sørg for at den som utfører arbeidet har erfaring spesifikt med disse girkasse-styringssystemene. Programmeringsfasen etter utskifting er kritisk, det tok verkstedet mitt omtrent 2 timer å kalibrere den nye styringsenheten korrekt til bilens ECU. Investeringen var verdt det i mitt tilfelle. Girkassen har skiftet perfekt i over 40 000 km siden reparasjonen, uten tilbakevending av de tidligere problemene eller feilkoder.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle som delte sine erfaringer med disse transmisjonsproblemene. Etter å ha fått en second opinion fra en annen spesialist, bestemte jeg meg for å gå videre med å bytte ut transmisjonskontrollmodulen. Symptomene og diagnosekodene var for like til å ignorere, og jeg ville ikke risikere at det utviklet seg mer alvorlige girkasseproblemer. Reparasjonskostnaden endte opp med å bli nøyaktig som oppgitt, 1200 € for den nye kontrollenheten og programmeringen. Verkstedet jeg valgte spesialiserer seg på transmisjonsdiagnostikk og hadde tidligere erfaring med lignende feil på kontrollmoduler. De tok ekstra tid med kalibreringen av bilens datamaskin, og sørget for at alt var skikkelig synkronisert. Det har gått to uker siden reparasjonen, og girkassen fungerer perfekt. Ingen mer rykkete girskift, knirking eller feilkoder. Problemene med kaldstart har helt forsvunnet, og girkassen skifter jevnt under alle forhold. Jeg er veldig glad for at jeg gikk videre med reparasjonen i stedet for å vente på at problemene skulle bli verre. For alle som står overfor lignende problemer med transmisjonskontrollen, anbefaler jeg å få det sjekket tidlig. Diagnostiseringsprosessen var grei så snart jeg fant riktig spesialist, og reparasjonen har løst problemene fullstendig.

(Oversatt fra Engelsk)