Kraftig servostyring og hjulristing = Feil ved pumpeproblem

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Chevy Spark, høres akkurat ut som det du beskriver. Hadde litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, men servostyringssystemet var nytt territorium for meg. Symptomene passet perfekt, tungt ratt, inkonsekvent kraftassistanse og den irriterende rysten. Det viste seg å være en feil ledningsforbindelse til det elektriske styresystemet. Verkstedet fant en skadet kabel og en korrodert pluggforbindelse som forårsaket periodiske feil på servostyringen. Totale reparasjonskostnader var 95 Euro, hovedsakelig arbeid for å diagnostisere og fikse forbindelsen. Mye bedre enn å bytte ut hele rattpumpen, noe jeg i utgangspunktet fryktet. Hva er kilometerstanden din og har du lagt merke til noen varsellamper? Også føles styringen tyngre ved lavere hastigheter? Disse detaljene vil bidra til å bekrefte om du har det samme problemet med elektrisk tilkobling som jeg hadde. Spark og Beat deler lignende elektriske styrekomponenter, men før du trekker konklusjoner, vil det hjelpe å vite: Når dukket symptomene opp? Skjer det mer når motoren er kald eller varm? Noen uvanlige lyder når du svinger?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. My Beat er på 124683 KM fra den siste tjenesten. Styreproblemene begynte å bli merkbare for omtrent to uker siden. Rattet blir spesielt tungt under sakte manøvrer, som parkering. Den mest bekymringsfulle delen er den inkonsekvente servoassistenten, noen ganger fungerer den elektriske styringen bra, så blir den plutselig veldig tung midt i svingen. Har ikke lagt merke til noe spesielt mønster med motortemperatur, men det kommer en liten sutrelyd når man dreier hjulet helt til hver side. Å høre om ledningene dine gir meg håp om at det ikke er hele styrestativet som må skiftes ut. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke de elektriske koblingene først. Symptomene høres ganske likt ut som du opplevde med Sparks servostyringssystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Etter å ha fikset Sparks ledningsproblem, lærte jeg mye om elektriske styresystemer gjennom praktisk erfaring. Symptomene du beskriver, spesielt den sutrelyden og den inkonsekvente kraftassistansen, samsvarer virkelig med det jeg taklet. Rask tips fra min reparasjonsreise: sørg for at de sjekker hydraulikkvæskenivåene og tilstanden før du dykker inn i elektrisk diagnostikk. I mitt tilfelle, selv om ledningene var hovedårsaken, fant vi også litt forringet hydraulikkvæske som påvirket hjulinnstillingen og den generelle styreresponsen. Sutrelyden under hele svinger er spesielt talende, det er akkurat det Spark min gjorde før reparasjonen. Hjuljusteringen var også litt av på grunn av systemets inkonsekvente power assist. Etter reparasjonen forsvant begge problemene helt. Gitt kjørelengden din og den plutselige symptomene, vil jeg vedde på at du har et lignende problem med elektrisk tilkobling. Trykkslangen og hovedstyringskomponentene var helt i orden i mitt tilfelle, det var bare den irriterende ledningen som forårsaket all dramatikken. Siden disse bilene deler lignende elektriske styringsoppsett, kan du spare ganske mye ved å la dem fokusere på de elektriske koblingene først.

(Oversatt fra Engelsk)

Symptomene som blir verre under sakte manøvrer stemmer definitivt overens med det andre har opplevd. Jeg skal sørge for å få butikken til å sjekke de elektriske koblingene i servostyringssystemet grundig først, basert på tilbakemeldingene dine. Virkelig nyttig å vite at sutrestøyen under hele svinger kan også være relatert til ledningene i stedet for mekanisk feil. Skal avtale en avtale for å få dem til å inspisere trykkslangen, væskenivåene og spesielt de elektriske koblingene du nevnte. Vil også spørre om å sjekke hjulinnstillingen siden du la merke til at det også ble påvirket av servostyringsproblemene dine. Ser ut til å fange dette tidlig før noen større styrekomponenter blir skadet er nøkkelen. Takk for at du veilede meg gjennom reparasjonsopplevelsen din. Gir meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente og potensielt spare penger ved å la dem målrette mot de mest sannsynlige problemområdene først. Oppdaterer når jeg får diagnosen og forhåpentligvis fikset.

(Oversatt fra Engelsk)