100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ArneAnka0707

Kontrollampen lyser på Dacia Duster - Feilkoder DTC 14807, DTC 061A6 og DTC 061B6

Kontrollampe for motor lyser

Hei alle sammen, jeg har en Dacia Duster 1.5dci 4x4 og nylig tente et gult motorlys. Jeg kjørte til verkstedet for en obd2-avlesning og fikk følgende feilkoder: DTC 14807, DTC 061A6 og DTC 061B6. Feilkodene gikk av, men motorlampen begynte å lyse igjen dagen etter. Jeg lurer på om disse feilkodene har med glødepluggreléet å gjøre eller om det er et spjeld ved eksos eller sensorer ved dette spjeldet? Verkstedet kunne ikke gi meg et klart svar og de har ikke ledig tid på flere uker. Jeg er avhengig av bilen og trenger den daglig. Hva kan være den sannsynlige årsaken til disse feilkodene og hvilke deler bør jeg bestille? Er det trygt å fortsette å kjøre bilen under disse omstendighetene? På forhånd takk for alle råd og forslag.

(Oversatt fra Svensk)

3 kommentar(er)


CarlyMechanic

Start med å sjekke glødepluggene og glødepluggreléet, da dette er vanlige problemer med dieselmotorer som kan utløse varsellys. Inspiser glødepluggene for synlig skade eller slitasje og test deres motstand med et multimeter. Hvis de er defekte, kan det løse problemet ved å erstatte dem. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig med ytterligere undersøkelser av eksosanlegget og sensorene. Siden motorlampen lyser, er det tilrådelig å løse dette umiddelbart for å unngå potensiell skade. Fortell meg hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

ArneAnka0707 (Forfatter)

@CarlyMechanic

Start med å sjekke glødepluggene og glødepluggreléet, da dette er vanlige problemer med dieselmotorer som kan utløse varsellys. Inspiser glødepluggene for synlig skade eller slitasje og test deres motstand med et multimeter. Hvis de er defekte, kan det løse problemet ved å erstatte dem. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig med ytterligere undersøkelser av eksosanlegget og sensorene. Siden motorlampen lyser, er det tilrådelig å løse dette umiddelbart for å unngå potensiell skade. Fortell meg hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

Hei og takk for svar! Glødepluggene ble målt med multimeter, samme motstand 0,5 ohm på alle, kablene var ok men glødereleet ga for lite spenning, det ble byttet. Omtrent 15 forskjellige feilkoder oppstod under startproblemet. Etter dette kom motorlyset på, men de 3 feilkodene som nå finnes er nye og indikerer en slags demper på eksossiden. Er det en sammenheng med pdf eller egr? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Svensk)

CarlyMechanic

@ArneAnka0707

Hei og takk for svar! Glødepluggene ble målt med multimeter, samme motstand 0,5 ohm på alle, kablene var ok men glødereleet ga for lite spenning, det ble byttet. Omtrent 15 forskjellige feilkoder oppstod under startproblemet. Etter dette kom motorlyset på, men de 3 feilkodene som nå finnes er nye og indikerer en slags demper på eksossiden. Er det en sammenheng med pdf eller egr? Takk på forhånd!

Sjekk EGR-ventilen for tegn på tilstopping eller funksjonsfeil, da det kan forårsake eksosrelaterte feilkoder og påvirke motorytelsen. En fast eller defekt EGR-ventil kan føre til økte utslipp og utløse motorlyset. Rengjøring eller utskifting av EGR-ventilen kan løse problemet. Oppdater om fremgangen din eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert