Kompasskjølemodulfeil forårsaker overoppheting av motoren

Hadde lignende kontrollmodulproblemer på en 2020 Jeep Renegade. Kommunikasjonsfeilen viste seg å være en sviktende motorstyringsenhet som forårsaket feil signaler til kjølesystemet. Den diagnostiske feilkoden pekte på et ledningsproblem i utgangspunktet, men etter dypere testing viste datakoblingen periodiske tilkoblingsproblemer mellom moduler. Symptomene stemte nøyaktig overens, overoppheting av motoren, tap av kjølevæske fra trykkoppbygging og vedvarende sjekkmotoradvarsler. Grunnårsaken var en korrodert kontakt på ECU, som forstyrret signalet til kjøleviftekontrollen. Dette førte til feil viftedrift og påfølgende overoppheting. Reparasjonen krevde å bytte ut den skadede kontakten og omprogrammere kontrollmodulen. Dette var et alvorlig problem som kunne ha ført til motorskade hvis den ikke ble løst. Kjølevæskelekkasjene var faktisk et symptom, ikke det primære problemet. Vil anbefale å få en second opinion fra en butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk. Disse kommunikasjonsfeilene blir ofte feildiagnostisert som enkle kjølevæskesystemproblemer når det virkelige problemet ligger i de elektroniske kontrollsystemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Saken din virker veldig lik det jeg gikk gjennom med kompasset mitt i fjor. Disse CAN-buss-kommunikasjonsproblemene kan være veldig vanskelige å diagnostisere. Mekanikeren min fant også ødelagte signaler i programvarefeilloggene før de identifiserte årsaken. Husker du hva den totale reparasjonskostnaden endte opp med å bli for reparasjonen av kontrollenheten din? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått den riktig diagnostisert og fikset, kom reparasjonskostnaden på 95 Euro for den feilaktige kabeltilkoblingen på kontrollmodulen. Programvarefeilloggene som i utgangspunktet viste kommunikasjonsfeil har vært helt klare siden reparasjonen. Kablingsproblemet viste seg å være nøyaktig det som forårsaket datakoblingsproblemene mellom moduler. De diagnostiske feilkodene forsvant umiddelbart etter reparasjonen, og kjølesystemet har fungert perfekt de siste seks månedene. Ingen mer overoppheting, ingen kjølevæske lekkasjer, og kontrollampen for motoren har ikke vært slukket. Viser virkelig hvordan et enkelt tilkoblingsproblem kan skape kaskadeproblemer på tvers av flere systemer. Ærlig talt, å finne en butikk som kunne diagnostisere kommunikasjonsfeilen i kontrollenheten på riktig måte, gjorde hele forskjellen. Disse elektroniske problemene kan være frustrerende, men når du først får den rette løsningen, har de en tendens til å forbli løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Gikk til slutt til en sertifisert forhandler etter å ha blitt lei av de tilbakevendende problemene. Mekanikeren der oppdaget umiddelbart tilkoblingsproblemet gjennom deres avanserte bildiagnosesystem. Det viser seg at den forrige butikken gikk glipp av et kritisk ledningsproblem som førte til at kontrollmodulen ikke fungerer. Reparasjonen tok omtrent 4 timer og kostet 850 Euro, inkludert den nye kontakten og programvarerekalibrering. Jada, det var dyrere enn de tidligere forsøkene, men problemet er helt løst nå. Ingen flere kjølevæskelekkasjer, ingen overoppheting, og kontrollampen for motoren har vært slukket de siste 3 månedene. Når jeg ser tilbake, burde jeg ha gått rett til en spesialforretning med riktig diagnoseutstyr. Noen ganger sparer du penger i det lange løp ved å betale mer på forhånd. Bilen går perfekt nå, og jeg har ikke hatt en eneste datakoblingsfeil siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)