Kjernesvikt i RS6 varmeapparat, vanlige løsninger

Hadde de samme varmeproblemene på min 2017 RS4. Bilvarmen ville knapt fungere selv med temperaturen satt til maksimum. Etter grundig diagnostikk viste det seg at bilventilen som styrer kjølevæskestrømmen til varmekjernen sviktet. Ventilen satt fast i en delvis lukket stilling, noe som begrenset riktig kjølevæskestrøm gjennom varmesystemet. Reparasjonen krevde å fjerne flere komponenter for å få tilgang til vannventilenheten. Koblingspinnene viste betydelig korrosjon, og selve ventilen hadde innvendig slitasje. Dette er et kjent svakt punkt som kan utvikle problemer rundt 150 000 km. Med symptomene og feilkodene dine, få definitivt en kvalifisert butikk til å sjekke både varmekjernen og vannventilens funksjon. Overoppheting av motoren er vanligvis ikke relatert til dette spesifikke problemet, men ventilen som ikke fungerer, kan forårsake inkonsekvent temperaturkontroll. Reparasjonen var ganske involvert på grunn av komponentplassering, men ikke spesielt kompleks fra et teknisk synspunkt. Verdt å fikse riktig i stedet for å prøve midlertidige løsninger som kan føre til større problemer. Din RS6 bruker sannsynligvis et lignende varmesystemdesign, så diagnoseprosessen bør være sammenlignbar.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med det RS4-varmeproblemet. Det du beskrev samsvarer nøyaktig med bilsymptomene mine. Jeg tror jeg vil få min RS6 sjekket i en annen butikk snart med fokus på ventilblokkering og inspeksjon av varmekjerne. Hvor mye kostet utskiftingen av vannventilen deg? Prøver bare å få en ide om hva du kan forvente. Lurer også på om du har hatt andre problemer med kjøling eller oppvarming siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spør om oppfølgingen. Siden jeg byttet ut bilventilen i min RS4, har varmesystemet fungert feilfritt. Ventilblokkeringen viste seg å være forårsaket av en feil elektrisk tilkobling i stedet for mekanisk slitasje som opprinnelig mistenkt. Sluttregningen kom på 95 Euro for å fikse kabelforbindelsen til vannventilen. Mye billigere enn forventet siden ingen deler trengte utskifting. Motorkjølevæskestrømmen gikk tilbake til normal umiddelbart etter reparasjonen. Kjølesystemet har fungert perfekt de siste 8 månedene uten temperatursvingninger eller varmeproblemer. Regelmessige kontroller av kjølevæskenivået viser at alt blir der det skal være. Din RS6 kan ha en annen underliggende årsak, men å starte med en ventilinspeksjon er definitivt den riktige tilnærmingen. Å ha en grundig diagnose utført av en kvalifisert butikk vil hjelpe med å finne ut om det er et elektrisk eller mekanisk problem med ventilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle gode innspill. Jeg tok bilen til en annen butikk i går og viste dem informasjonen om sjekk av ventilblokkering og varmekjernen. Diagnosen deres bekreftet en sviktende vannventil, akkurat som du opplevde. Kjølevæskelekkasjen de fant var liten, men hadde skadet noen av de elektriske koblingene. Total reparasjon kom til 780 Euro inkludert deler, arbeid og full kjølesystem. Mer enn reparasjonen din, men likevel rimelig med tanke på arbeidet som er involvert. Bilvarmen fungerer nå perfekt igjen. Butikken viste meg også den gamle ventilen som var ganske korrodert. Veldig glad jeg fanget dette før det forårsaket mer alvorlige problemer med kjølesystemet. Vil fortsette å overvåke alt, men føler meg trygg på at problemet er riktig løst nå. Godt å være tilbake til normale hyttetemperaturer i disse kalde dagene.

(Oversatt fra Engelsk)