JX35-kjølekrise: Viftefeil eller problemer med kontrollenhet?

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Infiniti QX60 Hybrid i fjor sommer. Symptomene var nøyaktig det samme klimaanlegget som ikke kjølte ordentlig og motortemperaturen ville stige, spesielt i trafikken. Det viste seg at det faktisk var den elektriske viftekontrollenheten som sviktet. Fikk det fikset hos min lokale forhandler etter at min vanlige mekaniker ikke klarte å diagnostisere det ordentlig. Viften ville enten ikke slå inn ved behov eller gå kontinuerlig. Det var ikke bare en ulempe hvis det ikke ble fikset, det kunne ha ført til overoppheting av motoren og alvorlig skade. Reparasjonen innebar å bytte ut hele viftekontrollmodulen. I mitt tilfelle kom aldri problemet tilbake etter reparasjonen. Bare en heads-up: dette er ikke en rask reparasjon, siden de trenger tilgang til komponenter bak radiatoren, men det er definitivt verdt å få det gjort ordentlig. Jeg vil anbefale at en forhandler ser på det siden de har de riktige diagnoseverktøyene for disse hybridspesifikke problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Min høres akkurat ut som det du gikk gjennom. Hvor mye betalte du for bytte av viftekontrollmodul hos forhandleren? Lurer også på om du har hatt andre kjølerelaterte problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine om reparasjonskostnadene. Etter å ha fått fikset viftekontrollenheten til min QX60 hos forhandleren, endte jeg opp med å betale 480€ for hele jobben. Og jeg har fått noen gode nyheter siden jeg ble ordnet, kjølesystemet har fungert som en sjarm! Ingen flere temperaturstigninger eller luftkondisjoneringsproblemer i det hele tatt. Det har faktisk vært en lettelse fordi, i likhet med din, oppførte fanen min seg veldig rar før reparasjonen noen ganger kjørte uten stopp, andre ganger slo den ikke inn når den skulle. Forhandlerens diagnoseutstyr fant virkelig problemet med kontrollenheten med en gang. Når vi ser tilbake, var det definitivt verdt hver eneste krone å få det ordentlig fikset i stedet for å la det potensielt forårsake dyrere motorskader. Bare for å slappe av, har jeg lagt en del mil på bilen siden den gang, og alt går fortsatt perfekt. Klimaanlegget blåser godt og kaldt, og motortempen holder seg akkurat der den skal være, selv i tett trafikk på varme dager. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg bet til slutt i kulen og tok med min JX til forhandleren i går. Du var midt i blinken, det var viftekontrollenheten. Fikk den erstattet og totalen kom til rundt 520€, noe som ikke var så ille som jeg fryktet. Hele opplevelsen var faktisk ganske jevn. Leverte den om morgenen, og de ringte meg på ettermiddagen med diagnosen. Mekanikeren viste meg den gamle enheten og forklarte hvordan den sviktet. De hadde delen på lager, så alt var ferdig til neste dag. Fikk den opp i morges, og for en forskjell! Klimaanlegget blåser iskaldt igjen, og temperaturmåleren holder seg helt stødig. En lettelse å få det fikset ordentlig. Veldig glad for at jeg fulgte rådene dine om å gå til forhandleren i stedet for å prøve å spare noen kroner hos min vanlige mekaniker. Takk igjen for at du hjelper meg med å ringe riktig. På tide å nyte den riktig fungerende bilen min igjen!

(Oversatt fra Engelsk)