100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

friedrichfischer35

Jetta Hybrid nøkkelsystemfeil, varsel om antenneproblemer

Leter etter hjelp med min 2014 Jetta Hybrid som plutselig fikk flere problemer. Bilen låser seg ikke eller låser seg ikke ordentlig opp med fjernkontrollen, og jeg må bruke den fysiske nøkkelen for å starte motoren nå. Feilsøkingsverktøyet viser feil lagret i minnet. Jeg mistenker at støtfangerantennen kan være defekt, siden disse symptomene ser ut til å være relatert til problemer med nøkkeldeteksjon. Har noen hatt lignende problemer med bilantennen? Jeg er veldig interessert i å høre om reparasjonsopplevelser og hva som ble byttet ut for å fikse det. Jeg lurer også på om det er verdt å sjekke FM-antennen eller andre antennefestepunkter før jeg drar til verkstedet. Eventuelle innspill om diagnostiske trinn eller reparasjonskostnader ville være flott.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emma_blade2

Etter å ha opplevd et lignende problem med min Passat Hybrid fra 2016, kan jeg dele noen relevante innsikter. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde i fjor vinter; problemene med nøkkelbrikken og startproblemene pekte på et anteneproblem. Etter litt grunnleggende feilsøking, diagnostiserte verkstedet min en defekt kabeltilkobling ved bilens antennefeste nær bakfangeren. Antennereparasjonen innebar å bytte både kontakten og noe ledningsnett. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid, noe som virker rimelig gitt arbeidets tekniske karakter. Verkstedet testet først batteriet i nøkkelbrikken og skannet etter koder, men det virkelige problemet var den forringede antennekablingen. Tilsynelatende er slike tilkoblingsproblemer ganske vanlige i VW-modeller fra den generasjonen. Før du bestemmer deg for reparasjoner, bør du vurdere å få dette sjekket: Tilstanden til batteriet i nøkkelbrikken, Alle antennefestepunkter, Kvaliteten på radiosignalmottaket (kan indikere bredere antenneproblemer), Ledningstilkoblinger ved hovedantennestedene. Kan du dele følgende: Har du lagt merke til problemer med radiomottaket? Er det noen synlige skader på de eksterne antennekomponentene? Hvilke feilkoder viser skanneverktøyet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, og gi mer spesifikk veiledning.

(Oversatt fra Engelsk)

friedrichfischer35 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 47000 km. Du tar opp et godt poeng om å sjekke bilantennetilkoblingene. Etter svaret ditt sjekket jeg radiosignalmottaket og la merke til at det også er ganske dårlig nå, noe jeg ikke hadde koblet til nøkkelfobproblemene før. Feilsøkingsverktøyet viser feilkode B1562 (antennkontrollmodulsignal). Ingen synlig skade på noen antennefesteområder, men det er noe korrosjon på hovedantennebasen. FM-antennen ser intakt ut fra det jeg kan se, men mottakskvaliteten blir dårligere når man kjører i motsetning til å stå stille. Jeg vil definitivt få verkstedet til å sjekke alle antennetilkoblinger som du foreslo. Takk for heads up om kostnaden, 95 € virker rimelig hvis det fikser alle disse problemene. Jeg vil bare bekrefte, løste reparasjonen permanent både nøkkelfob- og radioproblemene? Ble det byttet ut andre komponenter enn ledningene og kontakten?

(Oversatt fra Engelsk)

emma_blade2

Basert på dine ytterligere detaljer om feilkoden og symptomene, er jeg enda mer overbevist om at problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min VW Passat. Forringelsen av radiosignalet under kjøring er spesielt avslørende, denne nøyaktige oppførselen oppstod med min bil på grunn av løse antennetilkoblinger. Reparasjonen løste permanent både problemer med nøkkelfob og radiomottak i mitt tilfelle. Verkstedet trengte bare å bytte ut antennekabelsamlingen og kontakten, ingen ekstra komponenter var nødvendige. Korrosjonen du nevnte ved antennebasen er betydelig og sannsynligvis den grunnleggende årsaken, akkurat som det var i min situasjon. En ting jeg lærte gjennom denne reparasjonen er at signalforstyrrelser kan påvirke både nøkkelgjenkjenningssystemet og radiomottaket, siden de deler noen antennekomponenter. Feilkoden B1562 du nevnte er den samme som systemet mitt viste, noe som bekrefter at antennewestingsmodulen sliter med signalkvalitet. Noen spesifikke punkter fra reparasjonen min: Fullstendig reparasjon tok omtrent 2 timer, inkluderte rengjøring av alle antennefestekontaktene, krevde utskifting av korrodert ledningsdel, verkstedet påførte beskyttende belegg for å forhindre fremtidig korrosjon. Gitt de samsvarende symptomene og feilkoden, foreslår jeg å gå videre med antennereparasjonen før heller enn senere, da disse problemene typisk forverres over tid og potensielt kan føre til at du blir sittende fast hvis nøkkelgjenkjenningen mislykkes helt.

(Oversatt fra Engelsk)

friedrichfischer35 (Forfatter)

Takk for at du delte disse detaljene om din erfaring. Feilkoden B1562 og lignende symptomer er beroligende, det ser ut som jeg sliter med nøyaktig samme problem med antennekontrollmodulen som du hadde. Det er bra å vite at reparasjonen var enkel og permanent. Den forverrede radiomottakelsen under kjøring fanget virkelig oppmerksomheten min, siden jeg opplever det samme problemet. Jeg vil definitivt prioritere å få dette fikset snart, spesielt etter å ha hørt at min korroderte antennefeste kan føre til komplett nøkkelsystemfeil. Jeg har planlagt et verkstedbesøk neste uke. De skal sjekke alle antennetilkoblingene og erstatte korroderte ledninger, samt få på den beskyttende belegget du nevnte for å forhindre fremtidige problemer. Reparasjonstiden på 2 timer og kostnaden på 95 € virker veldig rimelig for å løse både problemer med nøkkelbrikken og bilradioen. Bare en siste ting, mens jeg venter på reparasjonen, bør jeg forvente at rekkevidden til nøkkelbrikken blir dårligere? Jeg begynner å bære den fysiske nøkkelen som backup, men lurer på om det er noen forholdsregler jeg bør ta i mellomtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: