Jeep Commander's Suspension Gone Harsh, CDC Advarsel

Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde med min 2013 Jeep Grand Cherokee diesel på 155 000 km. Suspensjonsfeilen startet på samme måte, grov tur og varsellamper som indikerer problemer med dempingskontrollsystemet. Kjerneproblemet viste seg å være skadede ledninger og koblingsplugger som førte til opphengskontrollmodulen. Fuktighet hadde tæret på forbindelsene, noe som forårsaket periodiske feil i det aktive dempesystemet. Dette påvirket bilens generelle håndtering og gjorde turen unødvendig stiv. Reparasjonen krevde å bytte ut ledningsnettet og koblingene for opphengskontrollenheten. Selv om dette ikke var en billig reparasjon, var det avgjørende for riktig justering av fjæring og gjenopprettet den originale kjørekvaliteten. Arbeidet tok ca 4 timer i butikken. Vil anbefale å få en sertifisert tekniker til å sjekke spesifikt for: Koblingskorrosjon ved fjæringskontrollmodulen, ledningsnettets integritet, Riktige spenningsavlesninger ved demperne, Full systemdiagnoseskanning Dette er vanligvis ikke en gjør-det-selv-jobb på grunn av kompleksiteten til moderne fjæringssystemer. Problemet vil sannsynligvis forverres hvis det ikke adresseres og kan føre til for tidlig slitasje av andre fjæringskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nøyaktig de samme symptomene på min Commander rundt den kjørelengden. Kjørekomforten var forferdelig og kjøretøyets fjæring føltes som om den ikke hadde noen demping i det hele tatt. Mekanikeren min fant korroderte ledninger til fjæringskontrollmodulen som førte til at systemet ikke fungerer. Lurer du på, hvor mye kostet reparasjonen deg? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg måtte få byttet frontstag noen måneder etter på grunn av ekstra stress fra den feilaktige dempekontrollen.

(Oversatt fra Engelsk)

Flott å høre at du har funnet lignende problemer med din Commander. Etter å ha sett mekanikeren min, var dempningsjusteringsfeilen fullstendig løst, de fant og fikset en skadet kabelforbindelse til kontrollmodulen som forårsaket problemer med justering av fjæringen. Reparasjonen var overraskende rimelig til 95 Euro, bare trenger å bytte ut den defekte kontakten. Bilhåndteringen har vært perfekt siden reparasjonen, uten dvelende fjæringsproblemer eller varsellys. Kjørekomforten gikk tilbake til det normale umiddelbart etter reparasjon, og dempingskontrollsystemet har fungert feilfritt det siste året. I motsetning til din erfaring, trengte jeg heldigvis ingen utskifting av fjærben siden å fange opp problemet tidlig forhindret ytterligere slitasje på fjæringskomponentene. For en forskjell riktig demping gjør, den harde turen forsvant helt når systemet kommuniserte riktig igjen. Regelmessige diagnostiske kontroller er verdt det for å fange opp disse problemene før de forårsaker mer omfattende skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Var til mekanikeren min i går for å fikse sjefen min. Gode ​​nyheter, diagnosen hans samsvarte nøyaktig med det du beskrev! Fant det korroderte ledningsnettet og skadede koblinger til fjæringskontrollmodulen som forårsaket alle problemer med bilens håndtering. Måtte la den stå i butikken over natten siden de måtte bestille en spesifikk kontakt. Totalkostnaden kom til 180 Euro for deler og arbeid, noe som virker rimelig med tanke på hvordan kjørekomforten har endret seg fullstendig. Den harde sprettingen er borte, og fjæringssystemet fungerer som nytt igjen. Varsellampen forsvant så snart de fullførte reparasjonen. Suspensjonsjusteringen er nå perfekt, testet den på min vanlige pendlerute og forskjellen er natt og dag. Veldig glad jeg fanget dette før det forårsaket skade på stag som i ditt tilfelle. Vil definitivt holde tritt med regelmessige kontroller for å forhindre fremtidige problemer med dempingskontroll. Takk for hjelpen med å identifisere problemet, reddet meg fra å hoppe rett til å erstatte dyre fjæringskomponenter som faktisk ikke sviktet.

(Oversatt fra Engelsk)