Jeep Cherokee Massasjestol feil: Reparasjonsveiledning

Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2020 Jeep Grand Cherokee Hybrid. Massasjesetefunksjonaliteten sluttet helt å fungere, selv om grunnleggende setejusteringer fortsatt fungerte fint. Etter litt grunnleggende feilsøking med setebryteren og kontroll av sikringer, tok jeg den med til verkstedet mitt hvor de diagnostiserte problemet som en feil kabeltilkobling til massasjekontrollmodulen. Ledningsnettet som koblet til setemassasjesystemet hadde løst seg over tid, noe som førte til at massasjeinnstillingene mislyktes. Reparasjonen var grei, de måtte fjerne setetrekket delvis for å få tilgang til og sikre tilkoblingen ordentlig. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostikk og arbeid. Massasjestolfunksjonene har fungert feilfritt siden reparasjonen. Før du foreslår spesifikke rettelser, kan du dele: Har du lagt merke til noen intermitterende funksjon før fullstendig feil? Viser det elektriske systemet andre varsellys? Stoppet massasjefunksjonen plutselig eller avtok gradvis? Hvilken spesifikk feilkode vises? Dette vil bidra til å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med kabeltilkoblingsproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 154000 KM, for bare noen uker siden. Massasjefunksjonen fungerte periodevis i omtrent 2 måneder før fullstendig feil. Setebryteren ville noen ganger reagere etter flere forsøk, men nå er den helt død. Ingen andre elektriske problemer eller varsellamper er tilstede. Feilkoden som vises er E-235. Biltrekket måtte løftes delvis under siste servicesjekk, så jeg lurer på om det kan ha påvirket massasjekontrollmodulens tilkoblinger. La merke til at massasjeinnstillingene begynte å virke kort tid etter det servicebesøket. Ville sette pris på innspill på om denne timingen antyder et tilkoblingsproblem som ligner på din erfaring, og om det er verdt å få servicesenteret til å sjekke arbeidet deres før de forfølger andre reparasjonsalternativer.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på beskrivelsen din, høres dette akkurat ut som det som skjedde med min Cherokee. Timingen med servicearbeidet og løftet polstring tyder sterkt på at de kan ha forstyrret ledningsnettets tilkoblinger til massasjekontrollmodulen. Den intermitterende funksjonen etterfulgt av fullstendig feil samsvarer nøyaktig med min erfaring. Når kabelforbindelsene begynner å løsne, blir massasjesetefunksjonene sporadiske før de svikter helt. E-235-feilkoden indikerer vanligvis en kommunikasjonsfeil mellom kontrollmodulen og massasjesystemets komponenter. Siden luksusbilmassasjefunksjonene dine begynte å bli dårligere rett etter service der de kom inn under polstringen, anbefaler jeg sterkt at de sjekker arbeidet sitt først. I mitt tilfelle trengte ledningsnettet bare riktig sikring og omjustering for å gjenopprette alle massasjeinnstillinger til normal drift. Et par ting å verifisere: Sjekk om kontakten i nærheten av massasjekontrollmodulen føles løs når du trykker på seteoverflaten, lytt etter klikklyder fra massasjemotorene når du forsøker aktivering, Prøv å tilbakestille systemet ved å koble fra batteriet i 10 minutter Å få servicesenteret til å inspisere det siste arbeidet kan spare deg for reparasjonskostnader, da dette kan falle inn under servicegarantien deres under arbeidet med tilkoblingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for denne innsikten. Jeg vil definitivt bringe den tilbake til samme servicesenter først, spesielt siden timingen stemmer overens med da de jobbet med biltrekket. Har nettopp sjekket, og jeg kan faktisk føle litt bevegelse i nærheten av setebryteren når jeg trykker hardt på sidestøtten, noe som ser ut til å støtte teorien om løse koblinger. Skal planlegge en avtale og spesifikt nevne sammenhengen mellom deres siste servicearbeid og feilen på massasjesetet. Siden bilsetene mine fungerte perfekt før de ble tatt i bruk, og feilkoden samsvarer med opplevelsen din, er det fornuftig å få dem til å bekrefte tilkoblingene først. Skal sørge for å dokumentere at problemene startet rett etter deres arbeid med polstringen. Dette kan spare betydelige reparasjonskostnader hvis det faller inn under deres servicegaranti. Hvis de presser seg tilbake, vet jeg nå at den omtrentlige reparasjonskostnaden fra din erfaring bør være rundt 100 euro hvis det må gjøres andre steder. Takk for hjelpen med å begrense den sannsynlige årsaken. Alltid bedre å starte med den enkleste forklaringen, spesielt når tidspunktet for feilen stemmer så tydelig med siste arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)