gretaphoenix1
Jaguar XJ Electrical Chaos: Failing Alternator Alert
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
gretaphoenix1 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring. Symptomene du beskrev med din XF samsvarer perfekt med bilen min. Jeg fikk til slutt reparert min 2011 XJ med lignende reparasjoner etter måneder med mystiske elektriske gremlins. Høyspenningsproblemene har virkelig skapt kaos på flere systemer. Spenningsregulatorfeilen i dynamoen forårsaket definitivt en kjedereaksjon av problemer for meg også. Husket du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden kom til? Også nysgjerrig på om du har hatt noen dvelende elektriske særheter siden reparasjonen? Reparasjonen min var for omtrent 6 måneder siden og så langt har den fungert perfekt, men alltid godt å vite hva du skal se etter.
(Oversatt fra Engelsk)
larsschulze3
Takk for oppfølgingen. Godt å høre at din XJ går bra etter reparasjonen. Generatorfeilen og overspenningsproblemene på min XF ble fullstendig løst etter at arbeidet var gjort, ingen dvelende problemer i løpet av de 18 månedene siden. Den totale reparasjonen kom til 290€ spesifikt for diagnostisering og utskifting av det tungt utladede bilbatteriet. Bilelektronikken har fungert feilfritt siden reparasjonen. Spenningsavlesningene har holdt seg stabile og alle kontrollmoduler fungerer normalt. Ett tips: Jeg overvåker nå regelmessig ladesystemets spenning gjennom bilens infoskjerm bare for å fange opp eventuelle problemer tidlig. Moderne bilelektronikk er ganske følsom for strømsvingninger, så det er verdt innsatsen å ligge i forkant av eventuelle ladesystemproblemer. Kretsbeskyttelseskomponentene de installerte under reparasjonen, har gjort jobben sin bra, ingen flere uvanlige elektriske gremlins eller feilmeldinger. Hold øye med kaldstartsytelsen din over vintermånedene, siden det ofte er der batteri- eller ladeproblemer først blir merkbare.
(Oversatt fra Engelsk)
gretaphoenix1 (Forfatter)
Takk for nyttige innspill. Jeg fikk endelig min XJ riktig diagnostisert og fikset forrige uke. Mekanikeren bekreftet at spenningsregulatoren forårsaket generatorfeilen, noe som forklarte alle de gale elektriske problemene. Verkstedet fant at dynamoen satte ut for mye spenning, rundt 15,8V til tider. De endte opp med å bytte ut hele dynamoen, installerte ny kretsbeskyttelse og satte inn et nytt batteri siden det gamle ble skadet av konstant overlading. Diagnostikken av elektriske systemer viste noen få mindre kontrollmodulproblemer, men heldigvis ble ikke noe stort stekt. Totalregningen kom til 1250€ inkludert deler og arbeid. Ikke billig, men verdt hvert øre med tanke på hvor knirkefritt alt fungerer nå. Ikke flere uvanlige varsellamper eller elektriske gremlins. Kaldstartene er sterke igjen og alle systemer fungerer normalt. For alle andre som ser lignende symptomer, ikke vent som jeg gjorde. Disse overspenningsforholdene kan virkelig skade dyr elektronikk hvis de ikke kontrolleres. Mye bedre å fange den tidlig før den tar ut andre komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
larsschulze3
Hadde lignende problemer på en 2014 Jaguar XF med 3.0L bensinmotor. Symptomene samsvarer med det du beskriver, flere feilkoder som peker på overspenningsforhold og svake kaldstarter. Hovedsynderen viste seg å være mer enn bare et sviktende bilbatteri. Spenningsregulatoren i dynamoen overladet systemet, noe som forårsaket problemer med strømstøt over flere kontrollmoduler. Dette skapte en kjedereaksjon der bilelektronikken begynte å oppføre seg uberegnelig. Reparasjonen som kreves: Komplett utskifting av dynamo, nye kretsbeskyttelseskomponenter, ny batteriinstallasjon, systemomfattende diagnostisk tilbakestilling Reparasjonen var betydelig siden overspenningen hadde påvirket flere elektroniske kontrollenheter. Moderne Jaguarer har sensitiv elektronikk som ikke takler strømsvingninger godt. Symptomene du beskriver, spesielt den uvanlige oppførselen til det elektriske systemet, tyder sterkt på at du kanskje har det samme problemet med dynamoregulering. Vil anbefale å få testet ladesystemet før du kjører mye. Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer å skade flere elektroniske komponenter gjennom vedvarende strømstøt. Reparasjonen var betydelig, men nødvendig for å forhindre mer omfattende skader på det elektriske systemet.
(Oversatt fra Engelsk)