100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

claradunkel4

Jaguar E Pace Trans-problemer peker på defekt sensor

Min 2023 Jaguar E Pace Hybrid har vist alvorlige girproblemer i det siste. Varsellampen for girkassen tente, og girkassen ser ut til å være i slapp modus. Når jeg girer, hører jeg slipelyder og skiftene er grove og inkonsekvente. Automatgiret glir noen ganger, spesielt mellom girene. Jeg mistenker at giroljetemperatursensoren kan være defekt, da jeg fant relaterte feilkoder lagret i systemet. Har noen opplevd lignende symptomer med E Pace? Jeg vil virkelig sette pris på å høre om reparasjonserfaringene dine og hva det faktiske problemet viste seg å være. Viktigst, hvilken spesifikk løsning løste disse overføringssensorproblemene? Planlegger å ta den til et verksted snart, men ønsker å bli bedre informert om potensielle løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

juliusklein2

Jeg hadde en veldig lignende situasjon med min 2021 Jaguar F Pace Hybrid i fjor. Etter å ha litt erfaring med overføringsproblemer, gjenkjente jeg symptomene du beskrev med en gang. Slipelyden og grove skiftingen var identisk med det jeg opplevde. Etter å ha skannet etter feilkoder, viste girtemperatursensoren min også uregelmessigheter, men selve grunnårsaken viste seg å være mye enklere, giroljenivået var kritisk lavt. Verkstedet gjorde en grundig inspeksjon og fant ut at giroljen var under minimum, noe som forårsaket overopphetingsproblemer og utløste sensorvarslene. De utførte et komplett giroljeskift og systemtilbakestilling. Den totale reparasjonskostnaden var 365€ og løste alle symptomene fullstendig. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din E Pace, Når ble siste girtjeneste utført, Er problemene mer merkbare når motoren er kald eller varm, har du lagt merke til noen giroljelekkasjer på parkeringsplassen. Disse girkasseproblemene bør løses raskt for å forhindre mer alvorlig skade på girkassen din. Lave oljenivåer kan forårsake betydelige reparasjonskostnader for girkassen hvis den ikke kontrolleres.

(Oversatt fra Engelsk)

claradunkel4 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Min kjørelengde er på 51008 KM, og bilen hadde nettopp sin første service forrige måned. Etter å ha lest om lignende symptomer, mistenker jeg at gearskifteproblemene mine kan være mer alvorlige enn et enkelt oljeproblem. Slipelyden skjer konsekvent uavhengig av motortemperatur, og girkassesensorvarslene vedvarer selv etter den nylige servicekontrollen. Automatgirproblemene startet ganske plutselig i forrige uke, noe som gjør at jeg tror det er mer sannsynlig at det er en defekt sensor eller et elektronisk problem i stedet for gradvis slitasje. Ingen oljelekkasjer synlige under bilen så langt, men overopphetingsproblemene og røffe skift blir verre.

(Oversatt fra Engelsk)

juliusklein2

Takk for disse tilleggsopplysningene. Dette høres annerledes ut enn F Pace-saken min, spesielt siden overføringsproblemene dine dukket opp plutselig etter en nylig tjeneste. Mønsteret med konsekvente slipelyder og vedvarende sensoradvarsler, kombinert med det faktum at dette startet rett etter service, peker mer mot en elektrisk eller sensorfeil i stedet for et mekanisk problem. I mitt tilfelle forsvant automatgirvarslene umiddelbart etter oljeservice, mens din blir verre til tross for nylig vedlikehold. Gitt denne nye informasjonen, vil jeg på det sterkeste anbefale å sjekke overføringssensornettverket. Da min F Pace hadde et oppfølgingsproblem måneder senere, viste det seg at fuktighet hadde skadet en av overføringskontrollmodulens koblinger, noe som forårsaket lignende symptomer. Reparasjonen innebar utskifting av flere sensorer og rengjøring av de elektriske koblingene. Det faktum at girskifteproblemene dine er konsekvente uavhengig av temperatur er spesielt talende. En defekt giroljesensor eller ledningsproblem kan definitivt forårsake disse symptomene, ettersom kontrollmodulen mottar feil temperaturavlesninger og justerer skiftemønsteret på feil måte. Vurder å be om en fullstendig diagnostisk skanning med fokus på overføringskontrollsystemet. Etter min erfaring koster disse elektriske overføringsproblemene vanligvis mellom 400 € til 800 € å diagnostisere og reparere, avhengig av hvilke komponenter som må byttes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

claradunkel4 (Forfatter)

Takk for den detaljerte forklaringen. Etter å ha hørt om din erfaring med elektriske problemer, føler jeg meg mer trygg på diagnosen min. Jeg har nettopp bestilt en avtale med forhandleren for neste uke, og ba dem spesifikt sjekke transmisjonssensorsystemet og elektriske tilkoblinger. Servicerådgiveren nevnte at de har sett flere tilfeller av defekte girkassesensorkoblinger i nyere hybridmodeller, som samsvarer med det du beskrev. Konsistensen av mine girskifteproblemer uavhengig av temperatur antyder et elektrisk snarere enn mekanisk problem. Jeg vil sørge for at de utfører en fullstendig diagnostisk skanning av kontrollsystemet for automatisk girkasse. Prisklassen du nevnte for reparasjoner av elektriske transmisjoner virker rimelig, og jeg vil heller fikse dette nå enn å risikere dyrere skader. Å ha denne innsikten om lignende sensorrelaterte overføringsproblemer vil hjelpe meg å diskutere problemet bedre med teknikerne. Jeg vil oppdatere når de riktig diagnostiserer overopphetingsproblemene og bestemmer hvilke spesifikke transmisjonskomponenter som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: