100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

janaschulze1

Ingen luftstrøm fra Buick Verano-ventiler, HVAC blåser ikke

Min Buick Verano 2011 (145k på klokken) har sluttet å blåse luft helt gjennom ventilene. VVS-systemet virker dødt, ingen luftstrøm i det hele tatt. Hadde en ikke så god opplevelse med min siste mekaniker, så ser etter råd før du tar det inn igjen. Er dette sannsynligvis bare viftemotoren, eller kan andre komponenter som sensorer forårsake dette? Noen som har hatt lignende problemer på deres Verano?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

eliasbrown23

Hadde et lignende problem med min 2014 Buick LaCrosse som viste seg å være mer enn bare et viftemotorproblem. Den fullstendige luftstrømsvikten var forårsaket av en kombinasjon av en defekt klimakontrollmodul og skadede sensorforbindelser. Grunnårsaken ble sporet til korroderte ledningsnettforbindelser som førte til klimakontrollenheten. Disse forbindelsene hadde blitt dårligere over tid, noe som forårsaket intermitterende sensorfeilkoder. Klimasensornettverket mistet fullstendig kommunikasjonen med hovedkontrollmodulen. Reparasjonen innebar: Testing av viftemotoren først, Diagnostisering av flere sensorfeil, Bytting av hovedklimakontrollmodulen, Reparasjon av ledningsnettet, Rekalibrering av AUC-sensorsystemet Dette ble klassifisert som en større reparasjon siden det påvirket hele HVAC-systemets funksjonalitet. Den komplette diagnosen tok flere timer da vi måtte teste hver komponent individuelt. Anbefaler å ha en grundig diagnostisk skanning før du bytter deler, siden det å bytte viftemotor kanskje ikke løser de underliggende elektriske problemene. Vil foreslå å finne en butikk som spesialiserer seg på elektriske bilsystemer for riktig diagnose av disse sensorrelaterte problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

janaschulze1 (Forfatter)

Takk for at du deler din LaCrosse-opplevelse. Holder på med noe veldig likt på min Verano nå. Problemene med automatisk resirkulering og kabinluftsensor du nevnte samsvarer med det jeg ser. Mekanikeren min trodde først at det bare var viftemotoren, men fant lignende ledningskorrosjon som påvirker flere HVAC-komponenter. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden kom ut til for bilen din? Lurer også på om du har hatt andre HVAC- eller elektriske problemer som dukket opp siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

eliasbrown23

Etter å ha utført reparasjonen forrige måned, kan jeg bekrefte at det faktisk var enklere enn først fryktet. Hovedproblemet viste seg å være en feil tilkobling på AUC-sensoren, noe som førte til at hele HVAC-systemet ikke fungerer. Totalkostnaden var rundt 95,- for å fikse kabel- og pluggforbindelsene som hadde blitt dårligere over tid. Det automatiske resirkuleringssystemet fungerer nå perfekt igjen, og alle luftkvalitetssensorfunksjoner er tilbake til det normale. Har ikke opplevd noen ekstra HVAC eller elektriske problemer siden reparasjonen. Klimasensornettverket kommuniserer riktig med kontrollmodulen nå. Når vi ser tilbake, var den første diagnosen som antydet flere komponentfeil altfor kompleks. En dyktig tekniker var i stand til å spore det spesifikt til ledningsproblemet ved sensortilkoblingspunktet. Vil definitivt anbefale å få utført en skikkelig diagnose i stedet for bare å anta det verste tilfellet med disse HVAC-sensorproblemene. Reparasjonen tok mindre enn to timer når de identifiserte det faktiske problemet, og systemet har kjørt feilfritt de siste ukene. Mye bedre resultat enn forventet basert på innledende bekymringer om større komponentutskiftninger.

(Oversatt fra Engelsk)

janaschulze1 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige råd. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele hva som skjedde med min Verano. Som mange foreslo, var problemet elektrisk snarere enn mekanisk. Hovedledningen til HVAC-sensoren hadde korrodert og mistet forbindelsen nær viftemotorenheten. Reparasjonen tok omtrent 90 minutter og kostet €175 inkludert deler og arbeid. Hytteluftsensoren og luftkvalitetssensorsystemene fungerer alle perfekt nå. Den automatiske resirkuleringsfunksjonen starter normalt, og jeg har full luftstrøm gjennom alle ventiler igjen. Fant en mye bedre mekaniker denne gangen som tok seg tid til å diagnostisere riktig i stedet for bare å kaste deler på problemet. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra potensielt å betale for unødvendige erstatninger. Ingen andre problemer siden reparasjonen ble fullført forrige uke.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: