Infiniti Q Hybrid Nightmare: Black Smoke & Shutdowns

Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2016 Infiniti Q50 Hybrid i fjor sommer. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, spesielt stoppingen og svart røyk. Tok den til min pålitelige mekaniker og viste seg at den faktisk var relatert til drivstoffsystemet, men hovedskyldigen var faktisk skadede kabelforbindelser til drivstoffpumpeenheten. Korrosjonen og de løse forbindelsene forårsaket periodiske problemer med drivstofflevering. Reparasjonen innebar utskifting av flere ledningsnett og rengjøring av kontaktpinnene. Det var et ganske alvorlig problem som kunne ha ført til fullstendig systemfeil hvis det ikke var merket av. Disse symptomene bør ikke ignoreres siden de påvirker både det elektriske og drivstoffsystemet i hybridmodeller. Løsningen løste alle disse problemene, ikke lenger stopp, røyk eller rare lukter. Ytelsen gikk tilbake til det normale og drivstoffeffektiviteten ble betydelig forbedret. Jeg vil absolutt anbefale å få det sjekket snart før det blir verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Virkelig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Det endte med at jeg fikset mitt og det går mye bedre nå. Raskt spørsmål husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare vite hva du kan forvente nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, glad for å dele reparasjonsregningen min kom til 95€ for å fikse de defekte kabelforbindelsene, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde fryktet. Siden jeg fikk det ordnet opp hos mekanikeren, har Q50-ene mine kjørt som en drøm. Den irriterende lavtrykkssensoren til drivstoffsystemet fungerer perfekt nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Det er en lettelse å ikke håndtere alle de skumle symptomene lenger, ikke lenger svart røyk, stopp eller noe av det dramaet. Bilens ytelse er tilbake til det du forventer av en Infiniti, og jeg får god drivstofføkonomi igjen. Når jeg ser tilbake, er jeg bare glad for at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det før det ble til noe mer alvorlig. Ekte snakk disse hybridene kan være vanskelige beist, men når du først har fått orden på de elektriske forbindelsene, er de solide biler. Jeg kommer på et år siden reparasjonen nå, og alt går fortsatt på skinner. Bare hold tritt med regelmessig vedlikehold, så skal du være i gang!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen! Jeg er misunnelig på reparasjonsregningen din, min endte opp med å bli en del høyere på rundt 450€. Jeg antar at jeg hadde noen tilleggsproblemer som måtte løses. Men ærlig talt, det var verdt hver krone! Så ja, jeg bet til slutt i kulen og tok den med til denne nye mekanikeren min kollega anbefalte. De spesialiserer seg faktisk på hybridsystemer, noe som gjorde en enorm forskjell. Det viste seg at det var et helt rot av problemer med korroderte ledninger, en sviktende drivstoffpumpe og noen sensorproblemer. De fikset alt, og nå går Q-en min som om den er helt ny! Ikke mer svart røyk, rare lyder eller den forferdelige rykkingen under akselerasjon. Motorlyset er endelig slukket, og jeg får mye bedre bensinkjøring. Selv den ekle eksoslukten er helt borte. Burde ha gjort dette før i stedet for å være paranoid om mekanikk etter den ene dårlige opplevelsen. Setter virkelig pris på alles råd her hjalp meg med å ringe riktig. På tide å nyte den jevngående bilen min igjen!

(Oversatt fra Engelsk)