Infiniti Q Diesel Stalling & Rough Idle Mystery

Jeg hadde et lignende problem med min 2017 Infiniti QX30 diesel i fjor. Symptomene var spot on med det du beskriver grov tomgang, motoren stoppet under kjøringer, og den ekle eksoslukten som kom gjennom. Kontrollampen for motoren gjorde meg også bekymret. Tok den til min pålitelige mekaniker, og det viste seg at EGR-ventilen var helt åpen med karbonoppbygging. De måtte fjerne ventilen, rengjøre den grundig og bytte ut noen utslitte komponenter. Siden bilen min hadde lavere kjørelengde (rundt 90k km) da dette skjedde, satset de på å redde ventilen med en skikkelig rengjøring. Dette var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet hvis det ikke ble løst, det kunne ha ført til flere motorproblemer langs linjen. Reparasjonen tok omtrent en og en halv dag fordi de ville forsikre seg om at alt var ordentlig rengjort og testet. Jeg vil foreslå å finne en mekaniker som spesialiserer seg på Infiniti eller i det minste har god erfaring med dieselmotorer. EGR-systemet er ganske komplekst på disse bilene, og du vil ha noen som vet hva de gjør.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du hatt andre problemer dukket opp? Vil bare vite hva jeg kan tenke meg, både kostnadsmessig og om jeg kan forvente noen relaterte problemer på veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg kan definitivt hjelpe med disse detaljene. Jeg hadde faktisk nettopp fikset dette hos mekanikeren min, regningen kom på 355€ for å sortere ut den defekte EGR-ventilen. De fant en funksjonsfeil som gjorde at den festet seg, og siden jeg fikk den fikset, har QX30-ene mine kjørt som en drøm! Ingen mer grov tomgang, ingen flere motorkutt, og den irriterende eksoslukten er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, noe som var en stor lettelse. Bilen føles like glatt som den gjorde da jeg først fikk den. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (eller dyrt!), men EGR-ventilen var definitivt synderen. Mekanikeren min gjorde en grundig jobb med å teste alt etterpå for å sikre at alt fungerte som det skal. Jeg vil si at det er verdt å få din sjekket ut ASAP å fange disse tingene tidlig sparer deg vanligvis for større hodepine nedover veien. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang når den er fikset!

(Oversatt fra Engelsk)

For en lettelse! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere deg. Du var klar på det var definitivt EGR-ventilen. Min endte opp med å koste litt mer (480€) siden de måtte bytte ventilen helt i stedet for bare å rense den. Antar at det er det som skjer når du venter for lenge! Det hele tok omtrent to dager fordi de måtte bestille delen, men wow, for en forskjell! Tok den på en prøvetur i dag og den går så greit nå. Ingen mer risting, ingen flere skumle utskjæringer, og den forferdelige eksoslukten er endelig borte. Mekanikeren jeg fant var faktisk super, super grundig og forklarte alt de gjorde. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig å vite hva jeg kunne forvente og ga meg selvtillit til å få det ordnet. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å håndtere disse problemene før heller enn senere!

(Oversatt fra Engelsk)