100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JannikRacer

Infiniti Q Diesel kaldstart og røyk: Glødepluggvarsling

Feil i DPF-regenerering

|

Dårlig drivstofføkonomi

|

Lengre kaldstarttid

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Bilen vil ikke starte

|

Forhåndslyset vil ikke slå seg av

|

Kontrollampe for motor lyser

Hei alle sammen, har problemer med min 2019 Infiniti Q Diesel (150k km) og kan trenge noen råd. Bilen min sliter med kaldstart, spyr ut svart røyk under akselerasjon, og forglødelyset står fast. Ganske sikker på at det er et glødepluggproblem, men min siste mekanikeropplevelse var ikke bra. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Ser etter anbefalinger om pålitelige mekanikere som har løst denne typen problemer, og hva jeg kan forvente for reparasjoner. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


MeliRacer

Jeg hadde lignende problemer med min 2016 Infiniti QX70d sist vinter. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde tøffe kaldstarter, svart røyk og det irriterende glødeplugglyset som forble på. Tok den til min lokale Infiniti-spesialist forrige måned da den hadde omtrent 140 000 km. Det viste seg at to glødeplugger var helt utslitt, og den ene var på vei. De sjekket ledningsnettet også, som faktisk var greit. Jeg fikk byttet alle fire glødepluggene siden de vanligvis slites med samme hastighet. Det var ikke et superalvorlig problem, men definitivt noe du vil fikse før vinteren kommer. Reparasjonen var ganske grei tok ca 2-3 timer. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, da defekte glødeplugger kan føre til startproblemer og dårlig drivstofføkonomi. Sørg for at de sjekker kontrollmodulen mens de holder på noen ganger, det kan være synderen i stedet for selve pluggene.

(Oversatt fra Engelsk)

JannikRacer (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Det er veldig nyttig å vite siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Bare lurer på om alt har gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

MeliRacer

Hei igjen! Ja, jeg kan hjelpe deg med det. Jeg har faktisk akkurat fått min fast betalt 560€ for å bytte den defekte glødepluggen. Mekanikeren oppdaget at den var utslitt, akkurat som de trodde. Og ærlig talt, det var verdt hver krone fordi min QX70d går som en drøm nå! Kaldstartene er perfekte (som er en lettelse når vinteren nærmer seg), ikke mer svart røyk når jeg akselererer, og det irriterende glødeplugglyset sluttet å lyse. Det er som å ha en annen bil, seriøst. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har vært bra på drivstoff også. Hvis du fortsatt leter etter en mekaniker, kan jeg definitivt si at min gjorde en solid jobb. Noen ganger virker disse dieselproblemene skumle, men når du først har fått den rette løsningen, er de helt ordnet. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

JannikRacer (Forfatter)

Ville bare oppdatere alle jeg tok bilen min til mekanikeren i går basert på rådene her. Du var på topp! Fikk byttet alle fire glødepluggene for ca 600€, og wow, for en forskjell! Mekanikeren jeg fant var superprofesjonell og forklarte alt tydelig. Ikke mer svart røyk, kaldstart er glatt som smør nå, og det irriterende glødeplugglyset er endelig av. Hele jobben tok omtrent 3 timer, og de ga til og med bilen min en rask inspeksjon mens den var der. Det viste seg at timingen var perfekt fordi de gamle pluggene var ganske mye skutt. Takk igjen for hjelpen, spesielt om hva du kan forvente. Det fikk meg virkelig til å føle meg mer selvsikker når jeg gikk inn i butikken. Det føles definitivt godt å få ordnet dette før været blir kaldere. Dere reddet meg alle fra mye hodepine og sannsynligvis noen dyrere reparasjoner i etterkant!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Har du et problem med bilen din?

La oss hjelpe deg gratis!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert