100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

HeinKru

Infiniti M Diesel: Overoppheting + motorlysmysteriet løst

Kontrollampe for motor lyser

|

Overoppheting

Hei alle sammen! Har problemer med min 2010 Infiniti M diesel. Motorlyset har akkurat slått på og bilen er varm. Jeg mistenker at det kan være relatert til det kontrollerte luftspjeldet, men ikke 100% sikker. Er det noen som har hatt lignende symptomer og fått det fikset? Ville virkelig satt pris på å høre om dine reparasjonserfaringer og verkstedløsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


SofiaWheels

Hei! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2012 Infiniti Q70 diesel (jeg er en hobbymekaniker med litt grunnleggende erfaring). Hadde nøyaktig samme symptomer motorlys og problemer med overoppheting. Det viste seg at det var ledningsnettet til radiatorlukkeren som var utslitt bak støtfangeren foran. Fikk det fikset hos min lokale Infiniti-spesialist for rundt 215€. Veldig vanlig problem med disse modellene! Hva er kjørelengden din og har du lagt merke til andre varsellamper eller uvanlig oppførsel? Kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde. Tips: Ikke vent for lenge med å få det sjekket disse kjøleproblemene kan bli verre ganske raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

HeinKru (Forfatter)

Takk for svaret! Jeg er på 190608 KM og hadde akkurat min tjeneste forrige måned. Ja, ingen andre varsellamper vises, bare motorlyset og temperaturmåleren går høyere enn vanlig. Godt rop på radiatorens lukkerledninger, det skal jeg definitivt sjekke ut. La du merke til noen spesielle lyder eller atferd før du fikset det? Setter veldig pris på tipset om å ikke vente for lenge med å planlegge å ta den til mekanikeren min denne uken bare for sikkerhets skyld.

(Oversatt fra Engelsk)

SofiaWheels

Hei igjen! Ja, nå som du nevner det, husker jeg før jeg fikk fikset ledningene, at bilen min laget denne subtile elektriske surrende støyen fra fronten når den startet opp, noe som var annerledes enn den vanlige oppstartslyden. Temperaturen ville vanligvis krype opp rundt 10-15 minutter etter kjøring, spesielt i stopp-og-kjør-trafikk. Bare en melding fra min erfaring da jeg først la merke til det på min Q70, prøvde jeg å spare penger ved å få en vanlig mekaniker til å se på den, men de kunne ikke riktig diagnostisere ledningsproblemet. Endte opp med å måtte gå til Infiniti-spesialisten uansett. Siden du er på 190 000 km (min var rundt 170 000 da det skjedde), er det akkurat i det området hvor disse problemene vanligvis dukker opp. En rask sjekk du kan gjøre før du drar til mekanikeren, prøv å lytte etter den surrende lyden når du starter bilen om morgenen. Hvis du hører det, er det sannsynligvis det samme problemet som jeg hadde med radiatorlukkeren. Hold meg oppdatert på hva mekanikeren din finner! Lurer veldig på om det er samme problem.

(Oversatt fra Engelsk)

HeinKru (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Vet du hva, jeg gikk akkurat ut for å sjekke, og jeg tror jeg kan høre den surrende lyden du nevnte, den er definitivt forskjellig fra den vanlige oppstartsstøyen. Veldig glad for at du nevnte at spesialisten også tenkte på å ta den til min vanlige mekaniker, men jeg bestiller det hos Infiniti-spesialisten i stedet. Bruk heller litt mer og få det fikset riktig første gang. Skal definitivt holde dere oppdatert når jeg får sjekket det ut neste uke. Setter virkelig pris på all hjelp og råd om dette!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Har du et problem med bilen din?

La oss hjelpe deg gratis!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert