Infiniti JX-varsellys: bremsevæske eller noe annet?

Hei der! Jeg møtte en lignende situasjon med min 2016 Infiniti QX60 Hybrid i fjor på rundt 180 000 km. Den varsellampen dukket opp, og som deg trodde jeg først at det bare var lav bremsevæske. Da jeg tok den med til garasjen viste det seg at bremseklossene var helt utslitte, og rotorene hadde utviklet dype spor. Mekanikeren viste meg hvordan bremseklosssensorene ble utløst fordi de var ned til metallet. Det var definitivt et alvorlig sikkerhetsproblem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Hybridsystemets regenerative bremsing hadde maskert noen av de vanlige tegnene på slitasje, noe som er ganske vanlig i hybridbiler. De måtte bytte både fremre og bakre bremseklosser, sette opp rotorene på nytt og spyle bremsevæskesystemet. Jeg vil virkelig anbefale å finne en sertifisert Infiniti-spesialist som forstår hybridsystemer, det regenerative bremseoppsettet er forskjellig fra vanlige biler. Etter min erfaring ville jeg ikke risikere å ta den til en generell mekaniker som kanskje savner de hybridspesifikke komponentene. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler det! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom noe lignende. Jeg lurer på om du husker omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alt det arbeidet? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Prøver bare å få en idé om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør være forberedt på eventuelle oppfølgingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha sett varsellampen på QX60 Hybrid i fjor, kan jeg fortelle deg hvordan det hele gikk. Hele reparasjonsjobben kom til 480€, som dekket å fikse de utslitte bremsene og etterfylle bremsevæsken som var i ferd med å gå tom. Jeg vet at det kan høres litt bratt ut, men ærlig talt, det var verdt hver krone for sjelefreden. Siden jeg fikk det fikset, har bilen min kjørt som en drøm, ingen flere varsellys eller bremseproblemer overhodet! Bare sørg for at du finner noen som virkelig kjenner veien rundt Infiniti-hybrider. Som jeg nevnte før, har disse bilene det spesielle regenerative bremsesystemet som trenger riktig forståelse. Proff-tips: når du har fått orden på det, hold et øye med bremsevæskenivået under regelmessig vedlikehold. Det hjelper med å fange opp eventuelle problemer tidlig. Men ærlig talt, jeg har ikke hatt et eneste problem siden den reparasjonsjobben, og jeg kjører den fortsatt daglig uten å klage! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon, hjelper gjerne!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert Infiniti-spesialist i går. Du var på topp med å finne noen som kjenner disse hybridene! Det viste seg at problemet mitt var ganske likt dine slitte bremseklosser og lite væske. Endte opp med å betale rundt 520€, litt mer enn det du betalte, men de fant og fikset også en liten lekkasje i bremseledningen som forårsaket væsketapet. Mekanikeren tok seg tid til å vise meg alt og forklare hvordan hybridbremsesystemet fungerer, noe som var veldig nyttig. Til og med ga meg noen vedlikeholdstips for å unngå fremtidige problemer. Bilen går bra nå som den irriterende varsellampen endelig er borte! Setter stor pris på at du deler din erfaring. Det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen i stedet for å utsette den eller gå til min vanlige mekaniker som ikke er kjent med hybrider. Føles godt å få ordnet dette med noen som vet hva de driver med! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)