Infiniti Gs kjølevæskemysterium: Radiator eller skjult lekkasje?

Jeg hadde et lignende problem med min 2011 Infiniti M37 i fjor sommer. Trodde først det bare var lite kjølevæske, men problemet vedvarte. Tok den til min pålitelige mekaniker og de fant ut at ledningsnettet til kjølevæsketemperatursensoren var korrodert og sendte feil avlesninger til ECU. Dette førte til uregelmessig kjølevæskestrøm gjennom systemet. Løsningen var ikke bare en enkel sensorerstatning. Hele ledningsnettseksjonen trengte utskifting siden korrosjon hadde spredt seg langs koblingene. Fikk det gjort på en spesialisert Infiniti-butikk siden de hadde erfaring med dette spesifikke problemet. Det var et alvorlig problem som kunne ha ført til motorskade hvis det ikke ble løst. Ut fra symptomene dine kan det være likt, spesielt hvis du får inkonsekvente temperaturmålinger. Jeg vil anbefale å få det sjekket hos en Infiniti-spesialist i stedet for en generell mekaniker. De vil kjenne disse modellenes vanlige problemer bedre. Mitt råd: Ikke vent for lenge på denne kontinuerlige overopphetingen kan føre til større problemer langs linjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er faktisk veldig nyttig siden jeg også har vært bekymret for potensiell skade på motoren. Jeg hadde ingen anelse om at ledningsnettet var en mulig skyldig. Husker ikke om du nevnte det, men husker du hvor mye reparasjonen satte deg tilbake? Har du også hatt noen problemer med kjølesystemet siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Hjelp gjerne med flere detaljer! Siden reparasjonen ble utført, har min M37 kjørt som en drøm, og ikke lenger kjøleproblemer overhodet. Radiatorlukkeren fungerer perfekt nå, som faktisk var en funksjonell begrensning forårsaket av det defekte ledningsnettet til sensoren. Når det gjelder kostnadene, satte det meg tilbake 155€ på Infiniti-spesialistbutikken. Vel anvendte penger, med tanke på hvor greit alt fungerer nå. Det er en lettelse å slippe å bekymre seg for overoppheting lenger eller konstant sjekke kjølevæskenivåene. Stol på meg, å få det fikset av en skikkelig Infiniti-spesialist var absolutt verdt det. De visste nøyaktig hva de lette etter og fikset det rett første gangen. Jeg har lagt tusenvis av kilometer på bilen siden den gang uten et eneste kjølerelatert problem. Bare sørg for at du får sjekket ut din snart, du vil definitivt ikke risikere motorskade!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg tok faktisk rådet ditt og dro til en Infiniti-spesialist i går. Du hadde rett i å gå til noen som kjenner disse bilene, de fant problemet ganske raskt. Det viste seg at det ikke var radiatorlukkeren i det hele tatt, men et sprukket kjølevæskereservoar som forårsaket problemene. Reparasjonen kostet meg rundt 200€, litt mer enn det du betalte, men de gjorde også en full kjølesystemspyling mens de holdt på. Tok henne på en god prøvetur i dag og ingen mer overoppheting! Temperaturmåleren holder seg stabil nå, og jeg har ikke trengt å fylle på kjølevæske. Veldig glad jeg spurte her og fikk råd om å gå til en spesialist. Reddet meg fra sannsynligvis å gjøre ting verre hos min vanlige mekaniker. Takk igjen for at du hjalp meg definitivt å føle meg bedre om hele situasjonen nå!

(Oversatt fra Engelsk)