100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

HolgerWeiFan

Infiniti EX Diesel: DPF Issues & Power Loss Mystery

Hei alle sammen, har problemer med min 2012 Infiniti EX Diesel. Kontrollampen for motor er på, motoreffekten er nede, og DPF vil ikke regenerere ordentlig. Merker også en kraftig eksoslukt. Jeg mistenker at det kan være eksostemperatursensoren, men jeg vil gjerne høre fra noen som har hatt lignende symptomer. Har noen fått fikset dette? Hva fant mekanikeren din og hvordan ble det løst? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

JanBec

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg hadde et lignende problem med min 2010 Infiniti FX Diesel i fjor. Symptomene var stort sett identiske med det du beskriver. Det viste seg at jeg hadde noen alvorlige eksoslekkasjer som rotet med sensorene og DPF-systemet. Tok den til mitt vanlige verksted (Mike's Auto), og de fant flere steder hvor eksosen lekket dårlig. Endte opp med å koste meg rundt 265€ å fikse, inkludert deler og arbeid. Siden da har det ikke vært flere problemer med DPF eller strømtap. Kan du dele flere detaljer om bilens kjørelengde og om du hører uvanlige lyder? Dessuten, når var siste gang du renset DPF? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

HolgerWeiFan (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 234 978 KM og jeg hadde den akkurat på service forrige måned. Jeg var faktisk bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig som det du beskrev, men innlegget ditt er veldig nyttig. Jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder ennå, heldigvis. Hadde du noen advarselsskilt før eksoslekkasjene ble et alvorlig problem? Og hvor lang tid tok reparasjonen hos Mike? Kan sjekke dem ut hvis min lokale fyr ikke kan ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

JanBec

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, ser på kjørelengden din (234978 KM), er den ganske nær det min var da jeg hadde problemene (rundt 225 000 KM). Faktisk, før eksoslekkasjene ble virkelig tydelige, la jeg merke til noen advarselsskilt som jeg først ignorerte at det var en liten tikkende lyd når motoren var kald, og eksoslukten ville bli sterkere når jeg akselererte. Strømtapet kom også gradvis, ikke alt på en gang. Jeg fortsatte bare å tro at det var normal aldring av bilen helt til kontrollampen for motoren tente. Mike tok omtrent 4-5 timer å fikse min. De måtte bytte et par pakninger og reparere en sprekk i eksosmanifolden. Jeg var heldig fordi de hadde delene på lager noen ganger må du vente noen dager på Infiniti-deler. Men ærlig talt, symptomene dine høres veldig ut som det jeg opplevde. Hvis du ikke hører noen uvanlige lyder ennå, kan det være bra at du fanget det tidligere enn jeg gjorde. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, fordi disse problemene har en tendens til å bli verre (og dyrere) hvis du lar dem stå for lenge. Mike's er bra, men enhver anstendig mekaniker som kjenner Infiniti bør kunne diagnostisere og fikse det. Fortell meg hvordan det går med din lokale fyr. Jeg er nysgjerrig på å høre hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)

HolgerWeiFan (Forfatter)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Den tikkende støyen du nevnte, vil jeg definitivt holde et øre for det. Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at eksoslukten blir sterkere under akselerasjon, men jeg trodde jeg bare var paranoid. Jeg skal bestille det hos min lokale mekaniker i morgen tidlig, vil ikke risikere at det blir verre som din gjorde. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din og alle de spesifikke opplysningene om reparasjonstiden og hva du bør se etter. Det har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre å vite at det kanskje bare er eksoslekkasjer i stedet for noe mer alvorlig med selve motoren. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får det sjekket ut. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: