i8 Timingproblemer som forårsaker krafttap og motorstøy

Hei der! Jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2017 BMW i3s Hybrid forrige måned. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, krafttap, røffe kaldstarter og den umiskjennelige ventiltogstøyen som får deg til å krype. Det viste seg at veivakselposisjonssensoren min sviktet. Hovedsymptomene var sporadisk krafttilførsel og den forferdelige tikkende lyden fra motorrommet. Sensoren leste ikke veivakselposisjonen riktig, noe som kastet av seg motortimingen og forårsaket de problemene du nevner. Det var et ganske alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, å kjøre motoren med feil timing kan forårsake store skader hvis de ikke kontrolleres. Reparasjonen innebar utskifting av sensoren og rekalibrering av motorstyringssystemet. Fikk det fikset på en sertifisert butikk siden disse hybridene trenger spesialiserte diagnoseverktøy. Hvis du ikke er komfortabel med din nåværende mekaniker, vil jeg sterkt anbefale å finne en sertifisert BMW-spesialist som regelmessig jobber med hybrider. Bedre trygt enn beklager med disse høyteknologiske drivlinjene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Du beskrev nøyaktig de samme symptomene som jeg hadde. Da min i8 hadde disse problemene, ordnet utskiftingen av veivakselposisjonssensoren alt. Setter virkelig pris på den detaljerte forklaringen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg vil være sikker på at jeg er forberedt på det som venter, spesielt siden disse hybridsystemene kan være ganske komplekse.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med innsikt i sensorproblemet. Ja, jeg fikk alt ordnet i en sertifisert butikk, og det ga meg tilbake 340 € for bytte av veivakselsensor. Siden jeg fikk det fikset, har i3s-ene mine kjørt som en drøm, ingen mer rare lyder eller strømproblemer. Mekanikeren viste meg at referanseverdien for veivaksel til kamaksel var langt fra før reparasjonen, men nå er den på plass. Disse hybridsystemene kan være vanskelige, men når du først får riktig diagnose og fikser dem, er de ganske pålitelige. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har gått ca en måned nå. Kaldstarter er jevne igjen, og krafttilførselen er tilbake til normalen. Stol på meg, det var verdt hver krone å få det ordentlig sortert av noen som kjenner disse systemene ut og inn. Bare sørg for at den som jobber med din bruker riktig diagnoseutstyr, det er virkelig nøkkelen med disse høyteknologiske motorene. Sensoren kan virke som en liten del, men den gjør en stor forskjell i hvordan hele systemet kjører.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Endelig fikk jeg ordnet i8 i dag, og du hadde helt rett i alt. Fant en sertifisert mekaniker som visste nøyaktig hva de gjorde. Regningen ble litt mer enn din, tipper det er i8-skatten for deg! Men ærlig talt, det var verdt det. Reparasjonen gikk jevnere enn forventet. Min forrige mekaniker gjorde meg bekymret for ingenting. Den nye fyren oppdaget problemet med en gang, byttet ut sensoren og gjorde en full systemkalibrering. Nå går bilen min bedre enn den har gjort på flere måneder, ingen flere skumle lyder eller strømproblemer. Kan ikke tro at jeg har ventet så lenge på å få dette fikset. Skulle ha spurt her før! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg til å føle meg tryggere på å få det ordnet. På tide å nyte bilen min igjen uten å bekymre deg for hver eneste lille lyd!

(Oversatt fra Engelsk)