Hyundai Entourage '07 opplever svart røykutslipp, redusert kjørelengde og røff motorytelse: potensielt problem med eksosmottrykksensor

Hei, symptomene dine høres kjente ut. Jeg hadde en lignende opplevelse med min '04 Hyundai Santa Fe. Den elendige situasjonen skyldtes at DPF (Diesel Particulate Filter) var kraftig overbelastet. De nøyaktige symptomene du beskriver - kraftfall, overdreven svart røyk, røff motor og forferdelig drivstoffeffektivitet - var det jeg hadde å gjøre med. DPF kan bli overbelastet hvis den ikke regenererer riktig, og det høres virkelig ut som det er det som skjer med Entourage. Husk at DPFs jobb er å fange opp og lagre eksossot, og hvis det ikke regenererer ofte nok eller ikke klarer å regeneres helt, ser du på en potensiell haug med problemer, akkurat som du opplever nå. Da jeg tok med meg Santa Fe til garasjen, viste det seg at injektorene var i ganske dårlig stand. Fikk skiftet dem og gjorde en DPF-rens. På toppen av det endte vi opp med å bytte ut eksosmottrykksensoren. Det gjorde en betydelig forbedring ganske mye umiddelbart. Så, etter lyden av det, kan du ha rett om sensoren som spiller opp. Men det kan være lurt å be mekanikeren din om å sjekke injektorene dine og gjøre en skikkelig DPF-rengjøring også når du tar en titt. Det er ikke det mest trivielle problemet, siden det innebærer en del arbeid. Bilen din var ikke designet for at disse problemene skulle oppstå, så det er avgjørende å holde et øye med frekvensen av DPF-regener og håndtere injektorproblemer umiddelbart. Lykke til med reparasjonsarbeidet, håper det går bra for følget ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, kampen din med Santa Fe treffer virkelig. Høres ut som vi praktisk talt opplever speilproblemer. Det kommer som en lettelse å høre problemet lindret med arbeidet som er gjort på injektorene, DPF og eksosmottrykksensoren. Av nysgjerrighet, har du vel å spørre deg om kostnadene? Jeg vet at det vil variere avhengig av plassering og garasje, men et grovt tall vil hjelpe. Har det også vært noen andre store problemer som kommer snikende etter denne reparasjonen? Noe for meg å forberede meg på? Setter virkelig pris på at du deler din erfaring. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, det er godt å høre at min erfaring kan gi en slags lettelse. Jeg synes det er fint å vite at du ikke er alene om å håndtere bilproblemer, er det ikke? Når det gjelder kostnadene, belastet mekanikeren min meg rundt 1325,00 € for å få DPF tatt vare på. Husk imidlertid at denne utgiften avhenger mye av hvor du er og garasjen du velger. Det føltes sikkert som et stikk i lommeboken, men med tanke på den enorme forbedringen i ytelse, vil jeg si at det var verdt hvert øre. Og angående det andre spørsmålet ditt - siden arbeidet var ferdig og støvet ned, har alt holdt seg ganske bra. Problemet med eksosmottrykksensoren viste seg faktisk å være den virkelige synderen. Med det fikset, gikk ting tilbake til det normale, og damen min har kjørt like jevnt som alltid. Bare husk at å behandle disse problemene umiddelbart før de eskalerer sparer deg for mye hodepine underveis. Hold utkikk, behandle bilen din riktig og den vil behandle deg rett tilbake. Lykke til med å fikse opp følget ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hurra for den detaljerte sammenbruddet! Din innsikt og råd er uvurderlig; Jeg setter pris på det. Å betale ut rundt 1325€ høres hyggelig ut med tanke på irritasjonen dette problemet har forårsaket meg. Jeg er glad for å vite at bilen din har kjørt problemfritt etter reparasjonen. Her håper det stakkars gamle Entourage følger etter. Jeg skal definitivt snakke med mekanikeren min om injektorene, eksosmottrykksensoren og DPF, som du har foreslått. Forhåpentligvis vil det å fikse disse gjenopprette min kjære bil til hennes gamle jeg. Jeg vil være sikker på å holde rådene dine nært hjertet og ikke ignorere eventuelle kommende problemer på veien. Takk igjen for å gi et øre til bilproblemene mine. Kan ikke uttrykke nok hvor mye det hjelper. Ønsk meg lykke til! Trygg kjøring til deg og din Santa Fe. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)